Ahoj
jen pár věcí, co používáme. Místo megafonu používáme kombo s mikrofonem a předzesilovačem. To když "osolíme", tak i parník uhne 😀)). Na domluvu mezi organizátory používáme vysílačky, je to lepší než mobily. Zzájemcům ( a oddílům ČSK) posíláme písemné propozice emailem předem. Kdysi jsem oslovil dopisem asi 40 půjčoven s tím , že jim umožníme volné splutí tehdy a tehdy, ale v době od do že je tam nechci, protože by ovlivníli průběh závodu. To samé zdůrazňujeme při prezentaci akce, při výkladu tratě atd.
No, a tím jsme dosáhli toho, že lidi, co nechtějí čísla, zároveň si nechtějí nechat "nadávat" a nechtějí rušit pohodu z pěkné vody.
Pokud kdokoliv z organizátorů se nás bude chtít na cokoliv ze zákulisí akce zeptat, tak ať se ozve s dotazy na můj email. Nebudu radit, jak jinou akci udělat, ale klidně řeknu cokoliv o námi pořádané akci.
Ahoj Ešus

Když se tu takhle všichni prezentují, měl bych asi také :o) Volné splutí, tak jak bylo i letos je součástí závodu Přes tři jezy od roku 1996. Jediný rozdíl je v třech článcích na správném místě, zvýšená péče o zařazení závodu do vodáckých ročenek a v získání záštity primátora. Bylo zaseto a narodila se senzace. Vedlejším produktem bylo to, že se do lodí nad jezy dostávali lidé, kteří nevěděli, že by si měli zapnout vestu… Letošní závod se stal akcí pro veřejnost a ne jen pro vodáky. Takže není nutno se asi obávat zákazu volného splutí. Spíše je na místě diskutovat poměr medializace a možností nás pořadatelů.

Když jsem loni při vyhlašování výsledků slyšel, že jsem dost možná jel poslední závod Přes tři jezy, přišlo mi to proklatě líto. Chtěl bych proto poděkovat zvlášť Slepovi, 4. přístavu vodních skautů, Lachtymu a jeho teamu, Elstimu a Íkvé, že do toho byli ochotni se mnou jít přesto, že já jsem to měl k letošním pražským jezům po vodě přes tři oceány. To že se nyní poukáže na to, co fungovalo špatně, pomůže zlepšení v dalším roce.

Závod Přes tři jezy 2009 je za námi, ať tedy žije závod Přes tři jezy 2009. Ahoj!

Start splutí jsem neviděla, tou dobou jsem již nebyla na startu, takže nemohu hodnotit. Ale jsem asi hlavní strůjce toho, že lidí a lodí bylo tolik. Když jsme se loni s Hvězdářem rozhodli, že závod budeme dělat, chtěla jsem jej zmedializovat abychom sehnali sponzory na ceny pro děti a aby si to užilo víc lidí, když už se všechna ta povolení vyběhají a jezy nám otevřou. To se povedlo. Počet účastníků jsme odhadovali podle počtu registrovaných, přístupů na web a počtu zamluvených lodí, o kterém jsme měli průběžné informace. Stav na místě byl ale vyšší, než jsme čekali podle těchto informací. Velkou roli sehrálo počasí. Jako prevenci masovější účasti jsme zavedli povinné helmy pro pevné kanoe a do Propozic umístili odkaz na Řád plavební bezpečnosti - hned za tím bylo napsáno, že jej jsou všichni povinni dodržovat (což byla i podmínka vydaného povolení). Asi jsme u výkladu trati mohli připomenout jak s parníky. Tato akce od všech Botičů, Hameráků a Vavřinců prostě liší tím, že je "na silnici" a tak neukázněnost není jen neohleduplnost ale i přestupek a může ovlivnit nevydání povolení v dalších letech. Co se týče průběhu na místě, tak situace v týmu byla taková, že hlavní osoba jak už padlo je od srpna v Hong-Kongu a já jsem byla ještě týden před akcí nechodící v pracovní neschopnosti po ortopedické operaci, takže jsem psala články a komunikovala se spozory, ale komplet fyzická realizace spadla na Slepa, který do celé akce šel v dobré víře, že nám pomůže s webem a akci vyúčtuje. Ačkoli velice nerad na sebe celou realizaci vzal. Byla bych moc ráda, kdyby se podařilo letošní chyby "vychytat" a akci nevrátit do starých kolejí ale nechat veřejnosti otevřenou neb bych to cítila i jako osobní prohru zahozené snahy a práce. Záleží to ale na všech zúčastněných, jak na straně organizátorů (ať už to bude kdokoli), tak na všech účastnících. Za sebe budu lobbovat za striktní splutí po vlnách, zvýšení startovného na nákladovou úroveň a celkového zvyšování požadavků na bezpečnost. A za Jezy pro všechny slušné vodáky. Těší mě číst řádky, že se akce i přes nedostatky líbila 😀.
Helena Křenková

Jj, víme - resp. Hvězdář jako hlavní strůjce ví - kde jsou mezery.. jestli se je podaří zaplnit kvalitními orgy natolik, aby mohlo být za rok i splutí, se uvidí..

Sorry, ale když něco píšeš, uvažuj i o vzbuzeným dojmu a ne jenom o konkrétních datech v obsahu. Papírovou válku jste odvedli skvěle, převedení do praxe se ale srazilo s realitou. Příště musíte dopředu vyškolit svý mužstvo (třeba v zacházení s kecafonem). Co se rýká rozumů, asi by bodly Ešusovo letitý zkušenosti s Hamerákem - nějak dokázal ze soutěžního dne vyeliminovat 99% trotlů. A taky by zas neměl bejt až takovej problém zaregistrovat čísla nejhorších prasičů a příště je eliminovat. Je přeci jen rozdíl, když před parníkem někdo neprchne a když se pod něj ze zvědavosti úmyslně nacpe.

Njn, ty holky tam po registraci oddílů už sedět ani neměly a měly být v cíli.. 😀 od vypisování 150-ti stvrzenek v co nejkratším čase (které taky nemuselo být, kdyby se předtiskly číslované stvrzenky po osobě) kombinovaném s občasným řešením problémů servistýmu se to ale blbě koordinuje.. 😉

chybama se člověk učí a snad se ten, kdo to bude dělat příští rok, poučí z našich chyb..

"... svádět všechen vzniklý zmatek..."

Nedomnívám se, že bych tu něco takového dělal. Jsme si vědomi mnoha chyb včetně těch, které ani neregistrujete. Vycházely zejména ze složení a nulových zkušeností "týmu" jako celku a nevýraznosti ředitele závodu (tajemník závodu, který do srpna připravoval, je na půl roku v Honkongu).

Pokud jsem psal o neovladatelnosti davu, bylo to vždy v kontextu s úvahou o tom, jestli tam ten dav příště brát. Proto, že zatímco závod vodních skautů nějak dáme i s lidmi, co to dělají poprvé (v registraci a na startu letos prakticky všichni), volné splutí vyžaduje trochu víc zkušenějších lidí - ne tým povětšinou poslepovaný z lidí, kteří mají jen a pouze 8 hodin času na místě, protože jejich primární práce je u dětských oddílů.

To, že přitom ventiluju osobní zkušenost s neochotou části účastníků se přizpůsobit za neomalené nepovažuji. Nikoho neobviňuji, konstatuji stav a problémy s organizací, které nebyly jen a pouze na straně pořadatelů.

Osobně, jako člověk, který se dvěma dalšími připravoval přes rok dopředu, na této akci příště pracovat z několika důvodů (mj. i letošní zkušenosti s nepřizpůsobivými), s výjimkou kooperace s webem (kterou jsem slíbil kvůli tomu, že je to mé dítko..), nebudu. Člověka, který na sebe vezme v tomto závodě odpovědnost za volné splutí považuji za kaskadéra. Vzít odpovědnost za trotla, který jede proti přídi Šumavy a zkouší co bude dělat, je jako jít si sednout rovnou..

na druhou stranu, na to, že to bylo poprvé s takovouto propagací volného splutí a tudíž takovým návalem, to dopadlo ještě docela dobře, viděl jsem už i větší chaos ... pozitivní je, že organizátoři nejsou hluší k připomínkám (např. Hvězdář reagoval na moji ideu požadovat u úchytu lodě nějakou nosnost a ne jenom konkrétní tloušťku a změnili to v propozicích), sami na pár věcí taky přišli (když jsem stál frontu na kasu, holky u stolečků se bavily o tom, že jsou tam vlastně na nic, a jak by bylo lepší nemačkat všechno uvnitř), takže snad už to bude jenom lepší a lepší 😀

Akce byla fajn, ale mohla být lepší, kdyby pořadatelé v první řadě vyškolili vlastní personál "v poli"!
1) Holky u registrace na veškeré dotazy odpovídaly "já nevím" a posílaly lidi do "kanceláře". S většinou ostatních volně pobíhajících organizátorů to bylo podobné. Startéři na tom byli jen o málo lépe
2) Týpek s megafonem na startu s tou hlásnou troubou neuměl zacházet, takže metr od něj nebylo slyšet ani slovo! A ten metr od něj jsem stál a marně jsem se snažil z jeho šepotu něco zaslechnout. Instruktáž šeptaná do ouška dvěma nejblíže stojícím je poněkud kontraproduktivní.
3) Závodníky po vlnách někdo startoval, poslední organizovaný start měly masky. Dle instrukcí podle nich měla startovat první vlna volného splutí, po deseti minutách marného čekání jsem to odpích po proudu, protože strtéři na jakoukoliv organizaci zjevně rezignovali.

Takže svádět všechen vzniklý zmatek na účastníky je za daných okolností ze strany organizátorů dost neomalené.

Ahoj kamarádi,

nejprve bych se chtěl také připojit, (doufám že k většině), a poděkovat pořadatelům za skvělou akci! Určitě nebylo vše perfektní, ale nechci zde přilévat olej do rozhořené diskuse. Každej si nejprve zameťme před vlastním prahem.

Já bych se tu chtěl obrátit na všechny dobré vodáky. Bohužel se mi stala taková nepříjemnost. Před startem jsem šel na výklad tratě a ponechal jsem na schodech vedle kajaku ležet digitální foťák OLYMPUS mjú 500 barvy navy blue, (prostě moje blbost). Pochopitelně po návratu tam již nebyl.

Stále naivně doufám a věřím, že ho někdo odevzdal pořadatelům jako nalezený, variantu krádeže mezi vodáky si zatím stále nechci připustit.

Takže bych Vás chtěl tímto požádat o zprávu, zda-li Vám ho náhodou někdo nezvedl a neodevzdal jako nalezený.

Děkuji všem za jakoukoli zprávu.

Josef Soukup, tel. 603 83 54 54

Ale no tak.. 😀 jo, zamýšleli jsme se.. jen čísla byla půjčená a informace o tom, kolik jich fyzicky je, nebyla přesná.. ve výsledku jich bylo o cca 60 méně v těch, která měla být použita pro závod a ta pak chyběla..

další věcí je finanční stránka - počítalo se s maximálním využitím toho co je, aby bylo startovné takové jaké bylo - rozpočet akce byl 36k (21k z toho dotace Junáka a sponzoři mimo věcných cen od sponzorů) se vším všudy (vítězná trička, nájmy, toitoi, ceny, dorty, vodní záchranka, záchranný tým, materiál, cesťáky...), což není mnoho.. důvodem byly obavy, zda lidé vůbec příjdou a naplníme příjmy od účastníků, nebo zda nebude 1.SPA a závod se nepojede, a neutrácelo se...

provizorní čísla byla během deseti minut po tom, co jsme dodělali stvrzenky + navíc se našlo ještě dvacet čísel zapomenutých v bedně..

vše může být lepší..

Však jsem Vaši tiskový mluvčí doporučoval zamyslet se nad počtem čísel, ale asi se nezamyslelo dostatečně pořádně.

jak se nejlépe zbavit nekorigovatelného davu? Stačí vytvořit podmínky pro to,aby vůbec nevznikl.
Proto by stálo za zvážení, zda volné splutí neumožnit třeba hned od 9 ráno, samozřejmě s přestávkou při startu závodníků. Na korigování by stačila dostatečně průbojná osoba s megafonem. Vltava je dostatečně široká, aby se nepletli závodníkům a IMHO stačí zařvat a uhnou se.
Určitě všem dostatečně často a důrazně opakovat, že závodníci maj přednost, zejména na jezech.
Zkrátka dostatek lehce dostupných iformací a osvěta.Ale je pravda, že občas se vyskytnou i naprostí ignoranti 😢((

ehm, na přihlášce se ten souhlas s pravidly podepisoval 😉

jinak s tím co píšeš plně souhlasím

Po dohadování o tom, že čísla pro splutí, která chyběla (dohromady bylo čísel cca 270, cca 50 se dodělávalo narychlo dodatečně), budou AŽ v 11:30 a splutí tedy bude MUSET POČKAT, nemám iluzi o ovladatelnosti davu nebo o tom, že by někdo byl ochoten poslechnout jakýkoliv rozumný argument. Jsou lidičky, co jsou moc fajn, ale pár uch, která se najdou vždycky, to může celé zlikvidovat..

Dost věcí se dá ošetřit tak, že se to zorganizuje jinak a lépe, otázkou ale je, zda do toho investovat tolik energie (vč. lidí-orgů, kterých zkušených a sehraných není nikdy dost), zda risk ztráty dobré pověsti (zejména úřady - viz počet aut na Štvanici - nebo pronajímatelé pozemku, Policie a další) nebo riziko nehody není příliš velkou daní za přínosy, které akce pro český vodní skauting nebo skauting vůbec má (propagace). O peníze nejde, jedeme na nulu na konci = z přebytku (který letos velmi pravděpodobně díky nastavení startovného nebude i když se vybral dvojnásobek uvažovaného - zároveň stouply náklady) se lehce obnoví materiál.

Rozhodnutí bude na Hlavním kapitanátu vodních skautů a na těch, kteří to budou příští rok organizovat. Není to akce pár jednotlivců jako jiná splutí - průšvih má dopad na mediální obraz celé organizace, na které si média ráda smlsnou..

Ahoj,
jednak bych rád poděkoval pořadatelům za super akci. Myslím, že každý Pražský vodák je hrdý na to, že si sjel jezy ve svém městě. A teď když už i vím, že ty jezy za to stojí, je to o to zajímavější.
K diskuzi, která zde probíhá bych poznamenal jen...
http://3jezy.skauting.cz/index... - ano zde se dá poměrně podrobně nastudovat přesnou trasu, kudY se měl průjezd pod kterým mostem uskutečnit. Nicméně bych se přiklonil k variantě "Dav". Pakliže dav se řídí řádem plavební bezpečnosti a trasu si určuje dle značek vyznačených na mostě, které by měl mimochodem každý vodák znát, neb je taky účastníkem plavby, stejně jako cyklista nebo chodec na silnici, není komu co vytknout, i když trasa závodu je jiná. také manipulace s parníkem je snažší, když se dav drží pohromadě.
Každopádně bych toto označil jako vyjmečnou situací a doufám, že to tak i kormidelníci a kapitáni těchto lodí brali. Mimochodem, Čertovka taky nebyla v trase a bylo tam spoustu lodiček se podívat na mlýnské kolo.
A když bude volné splutí zrušeno? tak mě opravdu bude hřát svědomí, že jsem měl možnost si ty jezy splout. A sám za sebe si sáhnu do svědomí, a řeknu si, že jsem neudělal nic špatně.

mohu potvrdit - za dobu, co jsem se před vyplutím plácal na břehu, nebyl vyhlášen ani jeden start, takže jsme prostě nasedli a vypluli uprostřed volně startujícího proudu lodí, namísto nějaké organizované skupiny po dvaceti v pořadí dle přiděleného čísla ...

(na druhou stranu, být na místě startéra, asi bych tam už taky jen otráveně seděl - byl jsem se podívat na první start závodu, a nedokázal srovnat do lajny ani ty "superukázněné" závodníky, přestože vyvolával konkrétní čísla a říkal, podle které lodi se má kdo jak srovnat ...)

Ahoj,
nejdřív ze všeho bych chtěl poděkovat organizátorům za pěknou akci, která nám a řadě našich kamarádů umožnila prožít krásný den a sjet si něco, co "jen tak" sjet není jednoduché nebo vůbec možné. Je mi jasné, že při záchraně plaváčků pod Staroměstkým jezem jste měli hrůzou zvednutý krevní tlak, aby někdo nezůstal pod parníkem, abyste nedotali flastr, aby ti co si nezapnuli vestu doplavali aspoň ke člunu atd. Asi to byla to daň za skvělou propagaci akce, ta se Vám letos fakt povedla a tím pádem přišloo dost víc lidí, než kdo čekal, že? 😀 Bylo by HROZNÁ škoda, aby Vás tyhle bezpostřední obavy vedly k uvažování o tom že zrušíte volné splutí. Sice píšete, že jste narazili na "odpor" k omezení, ale já jsem byl připravený (a se mnou všichni které jsem zlákal si to sklouznost) se podle pokynů chovat. Problém byl v tom, že lidi co přijeli na volné splutí si většinou mysleli, že si prostě vemou loď, počkaj až odejdou závodníci a pak "to daj na vodu a tradá.." A ono to taky tak bylo. Potuloval jsem se na mezi "volnospluťařemi" od cca pul desátý a odjížděl skoro poslední a jedinej pokyn kterej jsem zaslechl byl od kluků z Dronte, kteří přišli mezi lidi kterejm pujčili loď a radili, ať neblbnou a počkaj, že stejně budou stát frontu na jezech 😀 Asi je samozřejmé, že hlavním cílem jsou závody.. a tahle doprovodná kategorie je něco navíc. Ale přesto, nebo možná právě proto určitě lze tuhle část vylepšit a uvažovat o některých drobnostech v organizaci téhle části, třeba: vymezit na Cindě prostor a časy spouštění na vodu, vytisknout plavební trasu do registrace, umožnit registraci času vyplutí dopředu, hlídat to pak podle čísel (kterých musí býýt dost), při přihlášce vyžádat souhlas s tím, že se každý seznámil s pravidly, mít v prostoru volného splutí člověka, který to bude opravdu organizovat atd... V neposlední řadě bych možná i uvažoval o navýšení startovného téhle kategorie...kdo si to chce v klidu sjet, nebude (moc) přemýšlet, jestli dá 20, 30, 50 nebo i 100Kč? Vrátí se Vám třeba o něco víc penízků které na to budete potřebovat...

Ale aby to nevyznělo nějak kriticky..ABSOLUTNĚ u mně převládá pocit, že to byla bezva akce. Díky 😀 stormwater

Ahoj!
(My to sice na nikoho nevoláme, ale když se volá na nás, statečně odpovídáme). Na začátek ty úsměvné věci - není mi tolik let, i když bych asi měla být na co hrdá, kdybych v 75 sjížděla pražské jezy, doufám, že se to povede. Dětství jsem strávila ve skautu a nejspíš jsem od nátury "šprt", spojení "jsem mladý, abych dělal bordel" se mi nikdy v mozku nevytvořilo. Možná je to nenormální, ale má to svoje klady. To, že Helmovskému jezu říkám štvanický, je moje osobní přezdívka, myslím, že každý ví, o který jez jde:o) Teď k tomu vážnějšímu: Akce se mi především zdá jako výborný nápad a jako někdo, kdo v Praze žije, jsem byla moc vděčná za příležitost prohlédnout si město z nové perspektivy. A byla bych ráda, kdyby takových šancí bylo víc. A jsme u toho - když odpovědné osoby vyhodnotí proběhlou akci jako organizačně nezvládnutou, narušující provoz a jeho bezpečnost, může se klidně stát, že ji příště nepovolí, a jak už se tu o tom psalo, vrátí se k uzavřenému závodu. To by byla hrozná škoda a typická ukázka jednání "po nás potopa - já jsem si to už sjel, tak co." Organizátoři asi nečekali takové množství zájemců, takže byli trochu zaskočeni, ale jim nic podstatného nevytýkám. Veškerý popis a podrobný výklad trati byl totiž uveden na internetových stránkách závodu a téměř každý si to mohl nastudovat, včetně informace, že se má jezdit pod neznačenými mostními oblouky (což je logické, protože parníky můžou jenom těmi značenými a se sportovními loděmi pražské značení moc nepočítá) a že se NESMÍ nijak narušit doprava. Jinak nebyl problém zajít za "vykladačem" osobně a přeptat se ho na detaily. O nějakém repektování nepsaných "pravidel provozu" mezi loděmi navzájem, pokud je jich někde desítky, nemá snad cenu hovořit. Hodnocení "přežil jsem" je podle mého názoru nedostatečné. V případech, kde se někdo utopil, se tu dalece rozebírá, jak mohli být dotyční tak nezodpovědní, ale když se jich chová nezodpovědně stádo najednou, tak to nevadí, pokud se nikdo neutopil. To ale vydrží jen do chvíle, kdy se někdo utopí nebo bude volné splutí zrušeno. Čest práci ;o)

Volné splutí nebylo nekorigovatelné, ale nekorigované. U registrace jsem se dozvěděl, že by naše posádky měli startovat v 11:10, ale kdybych se nezeptal, tak to prostě nevím. Jenže v tu dobu s námi vyjelo dalších cca 50 60 lodí a pořadatelé do toho nijak nezasahovali. Těžko lze očekávat, že houfu cizích lidí stačí říct nejezděte všichni za sebou, ale ve skupinkách po 20, a houf se bude podle toho chovat. Na vodě pod tribunou se tak v 1 chvíli ocitlo cca 60 lodí, chvíli vyčkávali, a když se nic nedělo, první lodě se daly do pohybu a strhly celé stádo. To se ale stane vždycky, pokud někdo megafonem nezařve čísla posádek, které mohou vyjet a ostatní stát. Chápu ale, že organizátoři měli asi spoustu jiné práce. Jen bych neřekl, že to byl ze strany účastníků a priori odpor k jakémukoliv omezení, problém byl, že to nikdo neřídil. Shluk lodí se naštěstí brzy trochu roztahal, takže rozestupy se udělaly. Parníky asi musely manévrovat trochu opatrněji, než obyčejně, ale účastníci se drželi víceméně pohromadě, ačkoliv ne vždy v pořadatelem určené trase, to je pravda. Tohle ale neměla být kritika, jen jsem se chtěl taky zastat účastníků volného splutí, protože se z jejich strany IMHO nejednalo o odpor k jakémukoliv omezení. Účastníků bylo prostě strašně moc. Každopádně díky za snahu, byl to mimořádný zážitek.

Právě o tom, že volné splutí bylo brutálně živelné a nekorigovatelné, bude uvažování pořadatele, zda do dalších let s volným splutím nebo se vrátit k uzavřenému závodu P550, které jsou pro většinu lidí nesehnatelné, a pro případné "využívače" otevřených propustí zajistit ohodnocení Policií podle zákona. Při tom jak byly dodržovány pokyny od pořadatelů a jaký odpor byl k jakémukoliv omezení (např. postupné starty po 20 lodích s časovým odstupem), bylo obrovské štěstí že se nic nestalo. Díky všem kteří pomáhali, zejména VZS a Policii pod Karlovým mostem.

plavební řád neznám, na výkladu tratě jsem nebyl... přesto jsem přežil 😀))

Chce to jen trochu té ohleduplnosti k větším lodím, zkrátka se občas podívat dostatečně daleko před, ale i za sebe a včas uhnout.

Kapitánovi parníku IMHO stačí, že o něm víš a vidí tvůj jednoznačný úhybný manévr, svoji skulinku na proplutí si už najde

Přesně tak, informace od organizátorů si vyslechlo cca 20 - 30 lidí, já zaslechl akorát "mezi kozy" a ještě pár dalších informací. Účastníků volného splutí bylo samozřejmě nepoměrně víc, ale ne každý si všiml nenápadného hloučku, kterému organizátor udílel pokyny. Parníky občas musely kličkovat, ale žádné drama to nebylo. Tím bych taky nechtěl organizátory kritizovat, celá akce byla jinak skvělá, dokonce i na tu Štvanici se dalo pro lodě bez problémů dojet. Fungovala i záchrana u Karlova mostu pod jezem. Díky Městské Policii za vytažení 😀 Sice nestihli všechny plaváčky, ale dělali co mohli. Jen vznikaly trochu nebezpečné situace, kvůli výletním lodím otáčejícím se nad Karlovým mostem ne moc daleko od jezu. Někteří plaváčci si prohlédli lodní šroub z větší blízkosti, než jim bylo zřejmě milé.

Tondo, vono je to hodně o povaze ... asi trošku Katce rozumím; třeba já, věci, který jsou dobrý, tak si prostě užívám, věci, který ne, tak o nich mluvím s nadějí, že z diskuse vyplyne nějaký zlepšení, anebo aspoň si vyventilovat nasrání ... nevidím smysl mluvit o tom, co bylo dobrý, co fungovalo - jako nějaký díky organizátorům, to jo (díky!), ale proč to pitvat, proč opakovat banality jakože hezky svítilo sluníčko a jánevímco, když ten čas můžu využít konstruktivněji (třeba k přípravě na další akci, čímž se zas kruhem vracím k tomu, že je dobrý říct si, co nefungovalo, a přemejšlet, jak by se to dalo vylepšit) ... možná u někoho pouhý mluvení o tom, jak něco bylo dobrý, navozuje nějaký libý pocity, a proto o tom mluví, u mě příliš ne, když takhle na začátku týdne po ránu musím do rachoty, a je pod mrakem, tak je mi vzpomínka na sváteční sluníčko, který už je dávno pryč, minulost, co se nevrátí, k ničemu, musím koukat do předu

milá Katko, měl bych sice výhrady podobného rázu jako ty, ale zamlčuješ podstatná fakta ... na výklad trati jsem se dostavil podle instrukcí z mailu rozesílaného předregistrovaným, a nic se nekonalo, až teprv když se hlouček kolem tabule rozrostl na cca dest lidí, tak nějaká ženská oslovila poblíž přítomného organizátora, co teda ten výklad, tak šel něco říct, ale jak se hlouček zhutnil a rozrostl asi na dvacet lidí, tak jsem ze zadní řady rozuměl sotva polovinu, a odnesl jsem si z toho akorát "všechno vlevo"

kdyby dotyčný místo osobního výkladu do ouška tazatelky vzal svůj megafon a něco houknul směrem k lavicím, anebo ještě lépe kdyby byl na zadní straně stvrzenky vytištěn plánek s trasou, pravděpodobně by to na vodě vypadalo jinak, než když se o tom dozvědělo asi těch 20 lidí z několika stovek účastníků volného splutí

(podotýkám, že ten plánek by mohl být poněkud lepší kvality, než co viselo na tabuli, kde ani neseděly vrstvy přes sebe, a nebyla tam vyznačena dráha - myslímže se klidně dala použít normální plavební mapa, coby státem vytvořené dílo by měla být k disposici volně pro všechny občany)

takže ač s trasou obeznámen, volil jsem sjezd se stádem, protože se přeci nebudu tvrdošíjně motat v místě, kudy bych měl správně jet, když právě tamtudy objíždí parník to stádo, které jede jinudy než by mělo - nejvíce potíží měly velké lodě právě s těmi, co jeli osamoceně mimo houf

jinak s tím "značený pro parníky" mi není úplně jasné, jak to myslíš, značení plavební dráhy se vztahuje na všechna plavidla, je to něco podobného, jako když s kolem vyjedeš na silnici, tak se musíš chovat de facto stejně jako auta, tak malé plavidlo by se na vodní cestě mělo chovat stejně jako "parník"

p.s. když ostatní osočuješ z neznalosti trati, sama bys měla vědět, že poslední jez nebyl "Štvanický" ale "Helmovský" 😉

Ahooooooooooj 😀 To jen na úvod, když vidím, jak to Katce tolik moc vadí. Z jejího vyprávění mám pocit, že jí musí být alespoň 75 let a divím se, proč na tu vodu jezdí, když jí to vyloženě nervuje a z celého krásného dne má jen dvě kladné věty zanikající v závěru dosti obsáhlého, ale zamračeného článku. Je mi lehce přes padesát, ale akce se mi moc líbila. Jeli jsme na konci toho - dle Kateřiny (nemůžu si pomoct ale její poučování mi samo vkládá do úst nálepku - soudružky) - "startovního pole, který odrážel zhruba mezi jedenáctou a dvanáctou, a choval se na řece dosti neukázněně, ne-li přímo ostudně". Občas sice někdo zavolal "ahoj", ale cinkot tramvají to nikterak nenarušilo, sluníčko krásně svítilo, před jezy jsme se kochali krásou Prahy z nezvyklého pohledu a ani jsme se nenadáli a té pěkné akce na konci babího léta, byl konec. Takže ještě jednou moc děkujeme všem organizátorům za skvělý nápad, který prozářil jeden z mnoha podzimních dnů. Třeba budu vypadat jako rejpal, ale nemůžu si to na závěr odpustit.
Ahoooooooooooj za rok 😀

Dneska jsme závod sjeli, z jezů i nápadu jsme byli nadšeni. Bohužel jsme museli jet v rámci volného splutí, protože pro Pálavy nebyla přes naše snahy vyhlášena kategorie, a "bohužel" to bylo z několika důvodů. Nebo spíš mnoho důvodů vedlo k jednomu hlavnímu - konec "startovního pole", který odrážel zhruba mezi jedenáctou a dvanáctou, se choval na řece dosti neukázněně, ne-li přímo ostudně. Vrcholem bylo, když se většina lodí, patrně proto, že si jejich posádky nepřečetly ani neposlechly výklad tratě, vydala zcela klidně pod oblouk Železničního mostu, který byl značený pro parníky. Ubohý parník, který se musel pod Vyšehradem otočit, musel třikrát troubit. To se opakovalo ještě na mnoha místech, doteď vidím zelenou kanoi, která jede v klidu přímo proti přídi velké lodě, posádka si vytahuje foťáky, upravuje helmy a nejeví žádný úbytek sebejistoty. Nepříjemné byly fronty na jezech, ale tam se při tom množství lidí nedalo nic moc dělat. Fungovaly klasicky - necháte si odstup, tak se tři lodě narvou před vás a dvě do vás strčí zezadu. Skutečnost, že staroměstský jez se má jet od bójky vlevo, zřejmě také většině osazenstva unikl. Pocity jsou tedy malinko rozporuplné. Nicméně jezy byly pěkné. Štvanický byl unikátní svým provedením a první dva byly krásné vodácky (spodní vlnka byla moc pěkná, zvlášť na staroměstském). Pohled z vody na město byl také okouzlující, jak moc okouzlilo turisty neustálé řvaní "ahooooj", je otázka:o) Příští rok pojedeme zas, jestli to vyjde, ale pokusíme se dostat do závodu - třeba prohrajeme, ale závodníci se snad budou chovat o něco líp. Díky vodním skautům za tu pěknou akci i propagaci, kvůli které jsme se o ní dověděli, spoustu zdaru do dalších ročníků a poslušnější posádky.

Provozuje Dukla z Brandejsa:
http://www.duklabrandys.cz/
a co se týče informací o kanálu, je to už léta stejný, takže NIC !!!

Přiznám se, že to opravdu nevím. Dnes jsem jela přes most a voda tekla, ale s programem kanálu a tréninků nemáme nic společného.

Nebude v den závodu puštěná voda do sportovního kanálu vedle Štvanice? Že by se člověk po dojezdu závodu ještě trochu povyrazil...

Šangve, těší mě Tvá podpora. Jezy nejsou jen tu, ale i v Hydru (web i papír), na Horydoly, ve skautských časopisech, Rozhlase a tiskovka šla do ČTK. "Pošéfovaný" to máme, kolik Dronte vypustí víme úplně přesně, ne náhodou má banner na našich stránkách.
Ahoj v pondělí nebo někdy jindy na vodě

Prima, i já se omlouvám za trochu puritánskou reakci 😀). Všechno fajn, prima jsme si pokecali a diskuse, která z toho vypadla, není ani věcně až tak nezajímavé. A i když já se budu zrovna flákat na jiných řekách, dobrý závod a ať vám to jako organizátorům proběhne bez problémů a průšvihů.

My budeme vylejzat asi v Libeňské loděnici, ale myslím si, ýže míst na vylezení je tam celkem dost. je tam taková rybářská osada, jen je to celkem daleko od civilizace. To zní v Praze divně co?

Proč naplocho? Hezky hranou! Na to máš mít vojenský dubový pádlo, pěkně okovaný a broušený. Příští rok ti je klidně můžu lovit rumcajskou, krmenou lopatou soli.

S Pálavou bych preferoval P+R Nádraží Holešovice (viz http://www.tsk-praha.cz/web/do... ). Jedou odtud dvě tramvaje (12 a 14 na Lihovar), je sem ideální spojení jak ze Štvanice, tak z Manin (Libenský most - asi jde vylézat před mostem do nějakého parku vlevo nebo zplanýrovaného území vpravo před golfovým hřištěm - jen se tam člověk nedostane autem, což u Pálavy neva), tak z Tróji resp. Holešovic..

Heleno, vůbec se podle mne nemusíš omlouvat. Moc dobře znám pocit člověka, co něco dělá, investuje do toho peníze a
čas, a pak vidí pár sv. i. ní, /to nejsou šetřílkové, ale sv.i.ně, které by potřeboval pádlem naplocho přes..../ jak utíkají a ještě si vymýšlí pitomé výmluvy . Nám se to samé stalo na Hamerském potoce, kdy pár takovýchto individuí podlézalo pásky jen aby se vyhnuli zaplacení s tím , že si zapomněli nalepit naší samolepku. Přitom cena 60 Kč za 14 hodin pouštění vody je snad směšná.
Přeju hezký závod.
Ahoj Ešus

Diky za odpoved. Jde mi hlavne o parkovani na startu, jedem s palavama a z cile klidne dojedem tramvaji i s lodma, asi ze Strosmajeraku 12-kou.
Mozna to protahnem az na libenskej most, ale nevim jestli se tam da vylejzat - nevi nekdo?

I volné splutí bude v případě zájmu (a startu v určitých časech) měřené, výsledky hodíme na web, kde si to budete moci porovnat s časy závodících.

http://3jezy.skauting.cz/index...

V cíli parkovat nepůjde, půjde pouze nakládat lodě a to velmi omezeně (na celém ostrově jsou zákazy vjezdu a máme pouze 6 povolenek, které se budou točit). Parkování kolem startu je také slabší. Pokud nevezete lodě doporučujeme parkoviště P+R (např. Nádraží Holešovice).

Možná by se dalo parkovat v ulici Za Elektrárnou v Holešovicích (je dost široká a zákaz tam není + v okolí Výstaviště jsou i hlídaná parkoviště), kam se dá z cíle sjet lodí.

Slep
za přípravný tým závodu

místo na parkování se najde, Tram/Bus nedaleko (zast. Lihovar):

http://mapy.cz/#mm=ZP@sa=s@st=...

Jakozto mimoprazskej se chci zeptat na moznost parkovani - bude v miste startu neco, nebo tam bude beznadejne plno?
Pripadne jak je to odtamtud daleko na metro/tramvaj, az se budu vracet pro auto?
Predem dik...

Uznávám, že formulace byla taková jaká vznikla ve snaze napsat to jednoduše a nebyla zcela dotažená, za což se omlouvám. Cílem byla snaha upozornit, že zaplatit startovné a vzít si startovní číslo je minimálně slušnost a že kdo to neudělá porušuje zákon bez ohledu na to, že pravděpodobně nebude potrestán. Nám jako pořadateli dělá ostudu a průšvih bychom měli ve finále asi také my a v důsledku celý závod na své pověsti. Nebýt každý rok na trase šetřílkové, poznámku bych si byla odpustila ...

No, a teď už jen zbývá z jednotlivých Povodí vymámit seznam "povolených" jezů, protože v reálu značky být všude nemusí (jejich ztráta, zničení) - mohli by to dát i na své weby.
A u jezu, který není povoleno sjíždět, ale bezpečně jetelný je ( např. z důvodu rekonstrukce jezu ) začít jednat o změně stavu.
Tím by se to vyřešilo jednou pro vždy a každý (kdo chce) by si informace mohl dohledat.

Ahoj
Tohle je to znění článku 1.9.21 z vyhlášky 344/1991 sb:
Čl.9.21

Omezení, popř. zákaz plavby přes jezy ( k čl. 6.27)

1. Na vodních cestách kategorie I je plavba přes jezy a jejich propustmi zásadně zakázána; Státní plavební správa může v jednotlivých případech (stavební činnost a údržba, sportovní závody, výcvik apod.) povolit výjimku jak ze zákazu plavby přes jez, tak i ze zákazu vplutí do vyznačené uzavřené vodní plochy nad a pod jezem.

2. Na ostatních vodních cestách v České republice smějí malá plavidla plout přes jezy nebo jejich propustmi se souhlasem správce příslušné vodní cesty.
Pokud tomu dobvře rozumím, tak se zhruba jedná o tohle
1/tam, kde je značka umožňující splouvání, je to i na tocích třídy I a II povoleno, jinak automaticky zakázáno.
2/na ostatních tocích je nutné k sjíždění vodních staveb nutné povolení správce vodní cesty.
Takže v podstatě všude je potřeba mít souhlas správce vodní cesty, někde je vyjádřen značkou a tam, kde značka není, se to stejně bez souhlasu nesmí jezdit
Ešus

myslím, že nejde ani tak o její šířku, jako o možnost je splouvat neb jsou permanentně zavřený. A navíc ta u Helmovskýho jezu je nejdelší v ČR, skoro 200metrů!
http://kmochacek.rajce.idnes.c...
Ale i z pohledu množství vody se průjezd takovou šlajsnou, pro někoho unikátní:
http://kmochacek.rajce.idnes.c...

jo, ještě asi všeříkající loňský video:
http://www.vimeo.com/1857252

jo, díky, vzpomněl jsem si na to až později, a teď koukám, že jsem minul tvoji poslední reakci - pěkně shrnuto!

Četl jsem o výjimečnosti šlajsen v Praze. Pravda, propusť široká 12 m zní opravdu zajímavě... To se jinde opravdu nenajde něco podobného?

Ano, v diskuzi Skrz Prahu http://www.raft.cz/forum.aspx?... jsme procházeli vedle značek i výši pokud za jednotlivé přestupky.

jako kormidelník vítězné posádky z roku 1998 vřele doporučuji kategorii svazarmovek. je to mazec a žádná turistika 😀

p.s. jinak na vodních cestách I. kategorie je splouvání příslušných propustí explicitně povoleno značkami, nedávno tu ve fóru proběhla diskuse nad Modřanama, že si tam sice v reálu nikdo značky nevšim, ale v plavební mapě je zakreslená

ó díky ti, šlechetný zachránče 😀

tenhle dokument jsem měl natuty otevřený a hledal jsem v něm slovo "souhlas" ... nu nevím, asi nějaká špatná konstelace hvězd

ohledně toho "generálního souhlasu" - jsem přesvědčen, že někde jsem viděl něco ve smyslu, že splouvání "sportovních" propustí(*) je povoleno, ale dneska radši už nic nehledám :-/

(*) přičemž za "sportovní propust" považují vodohospodáři a podobná havěť retardérky ("nové" konstrukce, ne třeba na Helmovském jezu), a toto pravidlo má celkem asi dvě vyjímky, kterými jsou Vyšák a Staré Spolí (aka Papouščí skála)

ten bod I. se vztahuje jen na "vodní cesty I.kategorie" tedy Labe, kus Vltavy,... obecně tam kde je značný lodní provoz (je to v řádu přesně určeno), k pořádání závodů na jiných tocích IMHO souhlkas St.pl. správy nepotřebuješ

právě tohle hledám, protože při těch dopisech, co chceme poslat na obce s rozšířenými pravomocemi , se musíme dost důjkladně seznámit s podobnými věcmi.
Podle mne nikdo žádný souhlas nevydal vzhledem tomu, že by pak byl právně odpovědný za škody vzniklé při splouvání.
Všchni do jednoho to podle mne porušujeme, a povodí v tuto chvíli dělá, že se nic neděje a pokud se tam něco stane, tak za nic nemůže, protože vydalo vyhlášku. Pokud tomu dobře rozumím, ta z vodního zákona vyplývá možnost úopravy podmínek plavby vyhláškou Ministerstva dopravy a spojů, a tou je právě vyhláška 344/1991 sb- Řád plavební bezpečnost. Vidíš, a já jeden ze článků porušuji už asi 6 let- měl bych požádat Plavební správu o souhlas se závody na Hameráku. Hm, musím na to nezapomenout příští rok.
Ešus

Ten Řád je asi nejpodrobnější zdroj pro právní puristy zdejšího fóra, lze tam např. nalézt odpovědnost vůdce plavidla atd.
Jen všude zmiňovaný obecný zákaz plavby za II.SPA nikde. Začal jsem nabývat dojmu, že je to kachna, až Vyhl. 241/2002 (§4 odst.3) mne vyvedla z omylu:
http://www.mze.cz/attachments/...

nehledáš toto?

Čl.9.21 - Omezení, popř. zákaz plavby přes jezy ( k čl. 6.27)
1. Na vodních cestách kategorie I je plavba přes jezy a jejich propustmi zásadně zakázána; Státní plavební správa může v jednotlivých případech (stavební činnost a údržba, sportovní závody, výcvik apod.) povolit výjimku jak ze zákazu plavby přes jez, tak i ze zákazu vplutí do vyznačené uzavřené vodní plochy nad a pod jezem.
2. Na ostatních vodních cestách v České republice smějí malá plavidla plout přes jezy nebo jejich propustmi se souhlasem správce příslušné vodní cesty

Citace z Řádu plavební bezpečnosti, např.:
http://www.plavba.cz/cz/legisl...

Jen by mě zajímalo, jak je sjíždění jezů právně ošetřeno na klasických letních řekách Vltavě, Sázavě, Berounce,... Vydalo např. Povodí nějaký generální souhlas (nikde jsem nic nenašel) nebo všichni ten Řád porušujeme a Povodí to nijak neřeší. To se mi nějak nezdá

Pročítal jsem znění zákonů na internetu a přznám se, že jsem se v různých změnách a vyhláškách zamotal tak , že jsem nakonec ani nevěděl , který zákon po změnách čtu. Protože jsme ale kdysi při žádostech o akce měli nějaká vyhjádření vztahující se k jezům, tak jsem požádal o vyjádření se ke sjížedění vodních staveb státní podnik Povodí Vltavy jakožto správce vodního toku a vodních děl na něm postavených - tedy včetně jezů.
Ešus

OK, dáme si tedy jen volné splutí. Na příští rok klidně ještě pár lidí vyhecujem...

Děkuji za informaci nicméně jsem plus minus z branže, proto Vás mohu ujistit, že poříční policie rozhodně nebude účastníkům udělovat pokuty ani na místě ani ve správním řízení. Je proto trošku zbytečné používat ji jako argument - strašáka vůči účastníkům. Pokud by se poříční policie něčím zabývala, tak maximálně pořadatelem - pokud by nedodržel předepsané náležitosti. Samozřejmě pro povolení od pořadatele příslušné orgány různé náležitosti,včetně registrace,vyžadují a naprosto chápu, že vy se tyto náležitosti snažíte splnit. To je úplně v pořádku včetně registračního poplatku - máte na něj nárok, osobně ho vždy platím při všech akcích, které někdo pořádá. Má s tím spoustu práce i nákladů a já jsem mu vděčen za to, že zajistí pouštění vody, další věci, zajištění atd. Ale opakuji, o tom můj příspěvek, který tuto diskusi odstartoval, nebyl, hovořil jsem pouze o vhodnosti použité formy a argumentace, proč mají účastníci registrační poplatek zaplatit a vyfasovat si číslo. Ale to už se opakuji ....

Ahoj,
pálavy jsme jako kategorii nevypsali, protože kanoe vůbec jsou novinkou a až do včerejška byly přihlášeny dvě posádky, v kategorii colorado není dosud žádná loď. Pakliže letošní ročník ukáže, že ve splutí budou pálavy hojně zastoupeny, dá se o tom uvažovat v příštím roce. Zároveň každá nová kategorie znamená další náklady (ceny) a sponzoři nejsou neomezeně štědří.
Helena Křenková

ehm, prosím, lidi, odnaučte se soudit jiné podle sebe ... jak já jsem příspěvek, na který je to reakce, pochopil, tak o vydané peníze pisateli vůbec nejde, a jestli tady pak v reakci někdo začne brečet na téma, co to stojí a jak je to těžce ztrátové, o něčem to vypovídá ...

inkriminovaná věta zní: "Zároveň upozorňujeme, že splutí je možné pouze se startovním číslem registrovaným lodím, jinak se vystavujete postihu Poříční policie."

- bohužel z ní vypadlo slůvko "jezů", poněvadž obecně nemůže kdo co kecat do toho, co se jinak po Vltavě motá (soukromě, malé plavidlo), a vůbec je to celé tak divně napsané (vazba "splutí je možné ... registrovaným lodím" ani v češtině nedává smysl), kdyby to znělo například:

"Zároveň upozorňujeme, že povolení ke splutí jezů udělené Státní plavební správou se vztahuje pouze na registrované lodě. Lodě, které se neidentifikují startovním číslem, mohou být vystaveny postihu stran Policie ČR z důvodu přestupku vůči §x y/z Sb."

tak by si asi kolega nestěžoval ...

(x, y a z nechť někdo doplní, já jsem příslušné ustanovení, ač jsem pevně přesvědčen o jeho existenci, nedohledal ani v Ešusem zmiňovaném vodním zákoně, ani v zákoně o vnitrozemské plavbě, ani v plavebním řádu, ani ve vyhlášce o vodních cestách ... ale já jsem obecně nasleplej :-/)

Kolik tam bude lidí na Pálavách? Nedala by se pro ně vypsat samostatná kategorie? Pokud by se ještě pár lidí našlo, byl bych docela pro, jinak jdem jen na volné splutí, v C2 proti pevným lodím to asi moc cenu nemá.

Ahoj, ať si kdo chce co chce říká, když je pořadatel ochotný vyběhat potřebná povolení a udává možnost volného splutí za podmínku, že budu mít číslo na vestě, tak já do toho jdu, protože to se každý den nepovede si projet propusti v naší matičce Praze. Já sám za sebe se těším a samotnému závodu fandím.

Jasně, organizátory nepodceňuji. Ale je fakt, že na tomto serveru je to poprvé, co se akce propaguje pro širší vodáckou veřejnost. Vždy to spíš bývala interní skautská záležitost. I to rozšíření na typ plavidel je novinkou. Mimochodem Dronte už si na tu akci taky brousí zuby, že tam nějakou tu lodičku vypustěj.

Pro Honzu:
my jako pořadatel máme v ruce povolení vztahující se výhradně na lodi v závodě, o kterých musíme mít přehled a mít je viditelně označené. Všechna Vyjádření šla "na vědomí" Poříční policii. A Poříční policie při závodě asistuje, mnohokrát i pomocnou rukou při záchraně v kritickém místě pod Staroměstským jezem. Takže kontrola je reálná. Bohužel máme zkušenosti, že se každý rok najde někdo, kdo chce ušetřit za každou cenu. V tomto případě se nedopouští jen nemorálního jednání ale především přestupku porušením Řádu plavební bezpečnosti za což mu hrozí sankce podle zákona a zároveň dělá ostudu nám.
Helena Křenková

Nic ve zlém, ale nekritizoval jsem ani výši startovného (ani jsem nemohl, protože jsem ji v informacích nenašel) ani to, že ho pořadatel vybírá. Naopak jsem zřetelně napsal, že ho považuji za rozumné a normální. Nelíbila se mi pouze forma, kterou pro své sdělení organizátor - tisková mluvčí, použila. Věci lze vždy říci různě, dobře nebo špaqtně, slušně nebo hruběji. A llze je i vysvětlit. Toť vše.

Přátelé, berte to s nadhledem. On se pokaždé najde někdo, kdo bude rýpat, jestli není příliš vysoká cena startovného ekvivalentní třem pivům a jestli se na tom pořadatelé neobohatí. Nejlepší odpověď je - jo, je to super koryto, pojď si narejžovat pár kapříků s námi. Dotyčnému rychle docvakne, že byl mimo mísu a téměř se zárukou už se na takovou nabídku neozve.

Vážený Honzo,
už odpověděli jiní rychleji a velice přesně. Startovné je uvedeno v Propozicích v odstavci Startovné. Jen pro zajímavost: náklady nejsou jen ta povolení několika institucí (vztahující se výhradně na lodi v závodě a podmíněna dodržením mnoha podmínek - typu záchrana Vodní záchrannou službou v řádu tisíců), dále např. nájmy prostoru startu a cíle (nezbytné pro vykládku a nakládku lodí), mobilní toaleta v cíli, režijní náklady Skautského záchranného týmu a asi 30ti dalších dobrovolníků (rozhodčí, registrace, časomíra, organizace parkování, převoz věcí ze startu do cíle, výdej stravy, fotografové ...), občerstvení. Startovné je prudce podnákladové, neb tyto náklady jsou fixní. Pro soutěž jsou sice navíc ceny, ale ty jsme komplet získali od sponzorů, bez kterých bychom si je vůbec nemohli dovolit. Fixní náklady jsou z větší části kryté z dotace od Junáka, aby děti z oddílů neměly neúnosné startovné a nechtěli jsme mít dvojí (pro dospělé bylo na nákladové úrovni cca 100 Kč). Ale evidentně platí "pro dobrotu na žebrotu".

škoda že to nenavážou na Botič, aspoň by se lidi opláchli. Teda pokud by trefili šlajsnu.

Myslím, že organizátoři maj za ta léta, spíš desetiletí, pořádání téhle akce tuze dlouhou statistiku, aby je něco překvapilo.
A zas takový nával neočekávám. Přece jen 9/10 trasy tvoří poklidná městská vodní turistika

Podařilo se mi najít v kupě různých informací o akci m.j. toto:

....."Startovné
50 Kč na účastníka.

Předběžně přihlášené posádky přes webový formulář do 21. 9. obdrží slevu 20 Kč. Volné splutí bez občerstvení je za 20 Kč. Startovné je splatné při presentaci.".....

Ahoj Honzo
možná je to trošku tvrdě řečeno, ale v podstatě je to zřejmě na základě udělené výjimky z vodního zákona kvůli sjíždění vodních staveb. Pravděpodobně je pořadatel povinnen zajistit to, aby sjížděli tyto stavby - jezy- pouze vodáci s čísly. Stejnou podmínku třeba dostaneme, pokud se bude organizovaně sjíždět Labe od Labské přehrady. Tam zase bude pokutovat lidi bez čísel terénní služba KRNAP. Pořadatel s tím nic neudělá a většinou je povinnen s tím lidi seznámit. Rozhodně to není z důvodu většího výdělku.
Pro osvětu- dle vodního zákona je povoleno sjíždět jakékoliv vodní stvby pouze se souhlasem majitele. Tím je většinou nějaký podnik Povodí, a kvůli případným právním sporům vydává povolení pouze ve výjimečných případech. Pokud ho vydá, tak s podmínkami, které musí pořadatel bezpodmínečně splnit.
Takže ta poznámka o hulvátsví není na místě. Právě naopak, hulvátem je člověk, který za poskytnuté služby, v tomto případě zajištění splutí výše zmíněných jezů, poplatek nezaplatí.Nám se to třeba stalo na Hameráku, kdy pár lidí utíkalo od zaplacení směšné částky 60 Kč za dva dny splouvání. Za to by zasloužili pádlem přes drš ku.
Ešus

Ahooj Heleno,
jenom mě napadlo, jestli budete mít dost těch čísel. Na vodácké akce a to i na ty méně známé jezdí většinou velmi mnoho lidí. Tak aby jste byly připraveni na nával. Jinak je super, že takovou věc pořádáte .
Šangve

Nějak jsem nikde v propozicích nenašel kolik se platí za účast. Jen poznámku, že při registraci na inernetu je sleva 20 Kč - cena tam ale nidke není nebo špatně čtu.
Jo a poznámku tiskové mluvčí, že bez registrace a čísla budou účastníci postihování říční policií, považuji, s prominutím, za hulvátství. Každý organizátor má nárok na poplatek, který mu pokryje alespoň náklady a každý se snaží účastníka tak či onak přesvědčit, že ho má zaplatit, ale tohle je opravdu trošku originální a trošku příliš.