Analogie řidičák: Držení řidičáku taky nijak moc nedokazuje, že by daný jedinec uměl řídit. (Stačí se občas rozhlédnout kolem sebe 😀 a ostatně článků o formálních autoškolách, kde za člověka vystudují jeho bankovky, bylo taky dost.) Ale přesto je užitečný. Po prvním průseru člověk o řidičák přijde. Když potom vyjede bez řidičáku, už z toho kouká podmínka za maření výkonu úředního rozhodnutí. A když to udělá podruhé, je to natvrdo.
V diskusi se myslím směšují dvě věci: Za prvé, je potřeba lobbistická organizace, která za vodáky vystupuje. To může být jak organizace založená na členství, tak organizace založená na příspěvcích a schopnosti vyjednávat. Organizace založená na členství může navíc pro konkrétně své členy vyjednat nadstandard (ať už to je dobře nebo špatně) a musí přitom za ně odpovídat. Za druhé, je potřeba z vody dostat asociální prasata bez schopnosti koexistence se společností a prostředím. To může být buď zostřenou represí policie (a ano, budou číhat za bukem a dávat i vám dýchnout, protože zákony se týkají i vás), nebo to může dělat organizace založená na členství a státní orgány budou jen kontrolovat "vodičák" (tj. řidičák na vodu); tato represe nemusí být zdaleka tak častá.
A je prosím potřeba rozlišovat, zda diskutujeme obecný problém, nebo zda nás zajímá jen konkrétně NP Šumava. Pokud bude pro obecný problém existovat obecně přijaté řešení, nebude mít NPŠ problém se k němu také připojit, protože toto rozhodnutí dokáže snadno obhájit i proti okrášlovákům a nebude se muset bát soudních sporů.