Ahoj
zatím se skutečně soustředíme na to , aby v každém kraji, respektive v každém povodí zabezpečili jeden jez , na kterém byly smrtelné nehody. K tomu chci použít značky, které jsou jak v řádu plavební bezpečnosti,tak v normě o značení řek 01-8025. Je to totiž pro povodí to nejjednodušší. To označení vody jsme chtěl dát na mosty či jiné pevné stavby v řece ještě před jezem. Hranice VV byb byla na úrovni 1SPA. do složitých cedulí zatím nikdo nepůjde- důvodem jsou finance- alespoň prozatím. Je lepší rozhýbat značení, s tím značením seznámit prostřednictvím novin , webů, cedulí na tábořištích , respektive na nástupních místech vodáky. Pokud se potom najdou v ranku nějaké organizace peníze, tak se dá značení doplnit na nadstandard. Ale standardní značení by mělo plnit základní informační funkce - jez, nebezpečný jez, kudy z vody, co dělat v průšvihu, pomoc při průšvihu .
Za důležité považuji to, že cedule s lebkou navrhneme jen tam, kde se jedná pro letní vodáky opravdu o smrtelné nebezpečí. To jsou právě jezy typu Šternberk, Pilař, Dráchov, ale i Kaňov, pokud netrefí šlajsnu. S tím přenášením- to taky budeme požadovat vybudovat s tím , že by to mělo, pokud to bude možné , být alespoň trošku chráněné místo s chyty a schody, třeba dřevěnými.
Jenže povodí, ani kraje nedají prachy do něčeho , co nemají vyzkoušené (to bych neudělal ani já), takže začnou opatrně. V tomto týdnu jsem se dostal do kontaktu s panem RNDr Hladíkem , co zpracovává pro povodí Vltavy studii o zesplavnění turistckých řek v ranku povodí Vltava pro vodáky s tím , že zapracuje naše požadavky do té studie.
Ahoj Ešus