No jo, věř kioskářům... 😀
šikmo tak 30°vůči hraně, myšleno téměř vodorovně s jezem a posledními dvěma záběry poslat špičku do úhlu + zmáknout náklony. Když ve dvou tak podle mě kormidelník pádlem u jezu, aby měl poslední záběr efektivní a háček aby hned po dopadu dokázal dosáhnout za hranici vývaru a přitáhnout se ven. Když sám, tak bych to jel se špičkou na tu stranu na které pádluju. Ale zcela nezbytná je rychlost a zcela jistě to zavání problémem, pokud dřeš dnem na hraně. Je to o pár pokusech než se to vychytá. Příští víkend na to možná bude stav - na pokusy. Zatím je na Kaňov moc...

20 kubíků je už trošku váleček, ale ještě v pohodě na samozáchranu i takové to blbnutí. Samozřejmě Kaňov je zrádný - chce to mít věci znalého sychra na břehu s házečkou - pro všechny případy. Můžeš se třeba majznout do hlavy a pak to oceníš. Pak se dá i trošku zkoušet hranice možného. Nevyplodím teď z hlavy, za jakého stavu tady začíná být válec opravdu problematický i pro variantu se záchranou - tak nějak to vždycky omrknu ze břehu a podle toho řeším. Když je vody míň (20 m3 je pořád míň), tak je to v pohodě, když vykrysneš tak se ještě pod jezem postavíš na nohy - i když to není zadarmo. Kameny tam nejsou, při malé vody se praštíš o dno nebo stěnu jezu - helma jasná. Jakmile se tam ale už motají větší předměty - pařezy, polena, větve - tak to už rozhodně není na sjíždění jakýmkoliv způsobem. A vždy je dobré jezdit u stejného kraje, kde ti stojí kolega s házečkou. Traverzovat ve válci na Kaňově se moc nedá, není na to čas a rychle ani síla.
A pozor - pokud už řešíme Kaňov - za větší vody může být problém i vešlajsně, kde se tvoří válec na konci šlajsny a v jistých průtocích dost drží + neumožní snadno vyplout když se tam (mezi zdi šlajsny)dostaneš s kajakem. A taky za ním a pod ním opravdu šutry jsou a bolí... Shora při nájezdu to vypadá OK a dole překvápko. Když už tak určitě nepodcenit rychlost lodi!