Re: to HonzaAhoj Honzo.Na měchuřinách jezdí hodně často "turisti", ale proto je nesoudím a nechápu o jakém tónu je řeč. Také jsem na ní pár krát jel. Všichni jsme jednou začínali a já si velice dobře pamatuji svoje začátky. Mám pocit,že po zimě začínám znova. Na hlouposti a urážky neodpovídám, ale je škoda, že nevím kterému Honzovi mám odepsat, protože mám pocit, že jeden z nás něco nepochopil. |
Re: Honzovy "patky"Gratuluji k vykročení správným směrem! Tak neváhejte, dokud má na Šumavě ještě co tát. Jinak dobrý trénink pro otevřenky je "masso cross" v Č.Vrbným: http://www.slalom.cz/f060813/ |
Re: Honzovy "patky"Klasik > díky za vysvětlení: patky.
V tý zatáčce jak vede silnice těsně nad řekou, s oblibou končívali plaváci co se cvakli ke konci Ostrova a tam je to vyplivlo. Také jsme tam tehdy dávno nějaké utopené lodě tahali, ti lidi to jeli včetně báglů (sic!!!): dvě konve a pytel se stanem v každé otevřence, samozřejmě, že je to zalilo - a už tam byli a už drkotali zubama pod navigací...
Ta homemade stará špricka se kupodivu ještě nerozpadla, aspoň "zvonku cez oblok to aj tak vyzerá..." - včera jsem z ní vyhnal pavouky a kontroloval soudržnost vixlajvantu. |
Re: Honzovy "patky"No Franto, popravdě ve dvou na zalité otevřence, co sama váží 30 kg, k tomu 2x cca 80kg posádky a voda v lodi cca 50 kg (občas i přes 200kg ale to už jsi většinou bez lodi) ... ovládáš plastoborec o výtlaku cca 240 kg a jestli někdo "seká patky" tě nemusí trápit, protože z něj uděláš sekanou. Honza myslí nejspíš někoho , kdo pokouší Neptuna rodeovými prvky ve vlnkách. Většinou se to dělá tam, kde je voda a tak tě to opravdu při tom výtlaku nemusí zajímat. Buď v pohodě uhne (většinou) a nebo ho přejedeš.
Z pohledu toho, co si rád občas zablbne se víc bojím raftu než deblovky ... hůř se mu uhýbá, bývá rychlejší (bojí se, aby voda nebyla rychlejší a tak pádlují jako o život) a válcuje vydatněji. I pro tebe jsou rafťáci větším rizikem. Navíc se nedá jet ani jejich stopa, protože po trase válcují vlny i šutry.
Takže kdy na to jdeš ? V sobotu odpoledne se tam vyrojila skupina borečků na plastových otevřenkách. Pojistili to asi rumem. V rámci pudu sebezáchovy jsem odfičeli z čenkárny dřív než oni a dobře udělali. V zatáčce nad mostem pak mávali u silnice s jednou lodí zkrácenou o cca 0,5m. Půjčovna určitě jásá.
Předpokládám, že takhle nedopadneš ale zkušeně sjedeš. 😀 |
Honzovy "patky"Jasně, že budu za vodního troglodyta, ale když už se mám rozdejchat s tou naší starou otevřenkou na Čeňkárnu 2008(žádnej šizuňk od Kamennýho Mostu -, pěkně až od soutoku kolem Ostrova atd.)rád bych měl jasno v tom vodáckým NEWSPEK, tak jestli by někdo tady byl tak hodnej a vysvětlil mně, čehože se je třeba obávat (citace Honzy):
"Co moc nemusím je těžkej frajer v plastu, kterej seká patky a vytahuje se na ostatní."
Co to teda je "seká patky", pro smilování vodních božstev napojených slivovicí, poučte prosím zaostalýho dědka (???) - Děkuji za laskavou shovívavost. |
Re: to HenryAle jo, já tam taky nevidím žádnej věcnej problém na vodě 😀). Jen mne trochu nakrknul ten Henryho tón, protože voda je fajn, ale jezdíme tam většinou i kvůli prima partě. Je vcelku putna na čem, když jsme v pohodě my, takže je zbytečné, aby kajakáři nádávali nafukovačkám a naopak. Faktem je, že nafukovačku brzdíš těžko, kajakář je, jak píšeš, pohyblivej - no a reálně menší, nižší a lehčí, takže váhově je vítěz jasnej 😀). Když sedíme v kyblíku, je holt občas blbec ten v nafukovačce a naopak, což může být dost často i pravda, ale když už slezeme z vody, měli bychom vypustit adrenalin 😀) |
Re: to HenryJá tedy nevím, ale spor nevidím. Pod měchy nenajíždím a když jo, tak vím, že uhnu. Když neuhnu (znáš to: doprava, doleva, doprava, doleva, bááááác) tak se musím vyrovnat s tím, že mě svojí hmotností přejede jako šutr a zase je to na mě, abych se pak sebral, zvednul a případně je pomohl pochytat.
Často spíš vidím, jak se bojí, že neuhnu. Je to pak jako když dáváš přednost na křižovatce a ten na hlavní se stále nerozjíždí. I to jde řešit různě. |
Re: to Henrypromiň, ale na deblovce jsem se něco najezdil. Problém je spíš v rychlosti celého posuvu po vodě. Kajakář se veze v klidu, Pálavisti řešej na mnohem víc místech, proto občas nejsou schopni zatočit, zastavit.. Přitom kolikrát stačí zařvat, trochu zakontrovat a je vše ok. Ale to je jedno, to je nekonečnej spor. My jezdíme společně s měchuřinama a není problém. Prostě se jedná jenom o posádku. Ahoj |
Re: to HenryZkus si si někdy mezi Čeňkárnou a Rejnštejnem zastavit nafukovací deblovku, aby ses vyhnul kajakáři, kterej ti tam na poslední chvíli najede, aby si zablbnul ve vlně 😀). Ono to holt nejde, pokud se přitom nechceš někde namotat na šutr. To není o neochotě a zkušenosti nebo nezkušenosti posádky, to je v naprosté většině pouze o vlastnostech lodě. Je lepší si občas něco sám vyzkoušet než začnu poučovat druhé. Já jezdím jak kyblík, tak měchuřiny a mám rád obojí. Co moc nemusím je těžkej frajer v plastu, kterej seká patky a vytahuje se na ostatní 😀). |
to HenryAhoj Henry, to sem nevěděl, žes plaval. Vždyť si byl na bazénu v zimě 2x týdně, tak musíš zvedat všema směrama a stranama a hlavně musíš umět vylehávat a tedy nezvedat. Nebo ten bazén byla opravdu pouze dobrá výdělečná činnost?
Ještě k té Čeňkárně. Byly jsme tam v sobotu i v neděli. V sobotu bylo výrazně víc vody (100 - 95) a byla to pěkná voda, žádný vodáci. V neděli bylo tak narváno a průtok klesl na minimum, že jsem to po jedné jízdě s nechutí vzdal. Šutrovačka a uhejbání měchuřinám, co se valej dolů bez vracáčku kajakář - nekajakář furt rovně. |
Re: Čeňkárna 1983😂 to mi připomíná naší akci někdy v květnu před x lety, kdy jsme jeli Čeňkárnu na otevřený laminátový Vydře. O vodočtech, neoprenech, helmách a tak jsem tenkrát nic netušila, takže neposloužím kolik byl stav a jediný co se pamatuju, že mi byla děsná kosa a že jsme se nepráskli. Dodnes se tomu divím a považuji to za nemožné 😀 |
Re: VzdálenostMy to jeli až za zatáčku, proto můj pádloměr naměřil víc.. .) Vertexkám zdar, zdar, zdar. |
VzdálenostJenom hnidopišský detail, od soutoku Vydry a Křemelné k mostu v Rejštejně je to jenom 5 km a ne 7. |
Na otevřenceV době o které jsem psal tady výše, jsme to jezdili jako malá soukromá parta, moc jsme to neuměli (já), laminát trpěl jak v mučírně... a domlácené Vydry a Vertexky jsme pak v radešovském kempu lepili do noci a ohřívali u ohně aby ta pryska vůbec ztvrdla. Piksla prysky a fláky hadry byly důležitější výbava, než kupř. gulášový konzervy - jo - a pléskačka šlivovice kvůli chladným šumavským nocím... a jako "vytápění" do lodi místo tehdy nedostupného neoprenu.
Ale měli jsme odvahu a fyzičku. Dnes už o fyzičce není řeči, odvaha taky fuč a tak se vlastně ani nedá přesvědčit, jestli bychom to "už uměli". Kupř. když se už v těchto letech odvážím na trasu Týnec-Pikovice, tak to jedu půl dne, nohy v zákleku od kolen dolů za chvíli necejtím, každých pár kiláků musím zastavit a z lodi ven, protáhnout zatuhlé kosti, a to mne můj kluk musí z tý lodi doslova vytáhnout - ztuhlý nohy se potvory nechtějí samy postavit.
...z toho jednoznačně plyne, že Čeňkárnu už jedině jako vzpomínající divák a tu otevřenku bych sebou přibral pro případ, že by si ji někdo z odvážnějších kyblíkářů chtěl osedlat. Musím se mrknout, jestli se ta ubrusová šprajda v garáži ještě nerozpadla... |
na OtevřenceVšechno stojí a padá s výší stavu , jeli jsme to na otevřenejch vydrách za stavu 64 cm v sušici bez vylejvání , za stavu 76 cm v Sušici už se čtyřikrát vylejvalo . Víc bych už asi doporučoval jen se špryckou , ale i ta ubrusová hodně chytí a je to jen o posádce .Plavat tam asi dost bolí a laminát dost trpí i na hladině , putování po dně mu už vůbec nesvědčí . |
Re: Čeňkárna 1983Myslím že průkopníkům zdar😀)Had |
Re: Čeňkárna 1983Kdysi jsme to s bandou dali na laminátu i bez špricky. Jen se dost vylejvalo. a když bylo míň vody, tak i lepilo. Asi proto jsem teď namyšlený kyblíkář 😀) |
Re: Čeňkárna 1983No myslím, že čistý průjezd na laminátové vydře se špricdekou z ubrusu by byl dobrý políček některým namyšleným kyblíkářům. Zas tak nereálné to není i když si to mnozí dnes neumí představit.
PS: také jsem už kyblíkář |
Re: Čeňkárna 1983Přesně tak jsem to myslel! A osobně bych nabídku osedlat takový "stroj" rozhodně neodmítl 😀)) |
Re: Čeňkárna 1983No myslím, že čistý průjezd na laminátové vydře se špricdekou z ubrusu by byl dobrý políček některým namyšleným kyblíkářům. Zas tak nereálné to není i když si to mnozí dnes neumí představit.
PS: také jsem už kyblíkář |
Re: Čeňkárna 1983Tak pálavu, nebo něco podobného(zavřená laminátka) a šup šup, dokud to ještě teče 😀 |
Re: Čeňkárna 1983Kmocháček > Díky za milé pozvání, ale co se týče té pozornosti,no tak jsem přesvědčen, že by se nám jí dostalo především ze strany žabáků v neoprenu (pokud se tam vyskytují podobně jak to býváválo na Hamerském p. u Magneťáku)a v neposlední řadě i pozornosti perzonálu RZS, úrazového oddělení a posléze márnice špitálu v Sušici 😀)) |
Re: Čeňkárna 1983Ba naopak! "Šikovná" laminátová otevřenka na Čeňkárně se hned tak nevidí a homemade šprajda to samé. Být vámi bych to ještě zkusil. Pozornost ostatních vodáků zaručena. 😀)) |
Čeňkárna 1983Jojo, kam tak rychle utekly ty časy bláhové odvahy a širokých ramen, kdy jsme každoročně počátkem května jezdívali Čeňkárnu od soutoku, kolem Ostrova, radešovského kempu... až dolů do Sušice k mostu na otevřených Vydrách zadělaných obrovskou (doma ušitou a z límce neustále padající) šprickou se dvěma komíny. Myslím, že objevit se tam dnes, my plesniví dědci s touto výbavou, tak někdo rychle pošle pro svěrací kazajku... 😀)
Pěkné fotky!!!
Šumavským řekám zdar!!! |