Spadene stromy pres celou reku v Heřmankach , cca 90,4 r. km Plus 1 strom výš (nekde mezi stupněm 97,8 a Spálený mlýnem 93,4. )

Čištění a zesplavnění Odry proběhlo 10.září 2016. Úsek ř.km 46,6 Studénka, jez – ř.km 34.1 Košatka most byl vyčištěn od odpadků, delší větve vytahány na břeh, u řádově devíti „špuntů“ byl vyřezán průjezd korytem.

Varuju všechny romantické naivky před současnou situací na Odře ( květen 2015 ). Jen v úseku Mankovice - Hladké Životice bylo nutné asi 10x přenášet loď, většinou v nejméně vhodném místě se strmým břehem a spoustou kopřiv, protože přes celý tok jsou bariéry z padlých stomů, často "ozdobené" množstvím plovoucích odpadků. V mnoha případech se jednalo o stromy pokácené bobrem. Dokud to neprojede nějaký nadšenec s motorovou pilou a neuvolní řeku, tak velmi nedoporučuju Odru sjíždět. Zejména ne s dětmi nebo křehoučkými ženami. Další problém je specifikum horní Odry, kdy se úsek od Klokočůvku po Mankovice prostě nezvedá ani po dvoudenním lijáku, zatímco střední Odra, od Suchdola po Svinov má ve stejnou dobu třeba i 40cm nad limit. Tohle jsem podcenil a na jezu u Jeseníku roztrhl loď... Pak jsme ji lepili a až do Hladkých přenášeli a přenášeli a přenášeli a přenášeli...

Jeli jsme 9.6. od Maria Steinu do Suchdola za stavu cca 116cm. Horní úsek moc pěkný. Jez v Jakubčovicích a čtyři další v Odrách, otřes, na některých špatné vystupování při vyšší vodě problém. Další tři jsou za Odrama taktéž nejetelné, špatné vystupování a přenášení přes kopřivy nad pás :(. Meandry celkem pěkné, cca 5x přenášení, nebo zatarasená řeka kvůli stromům, nebo naplavenému bordelu. K Suchdolu jsme přijeli již celkem znavení trochu od bláta, kopřiv a trochu poštípáni od komárů :).

Horní Odra sjeta včera 9.3.2013 za stavu 180 cm a průtoku 34 kubíků od přítoku Něčínský potok po Pannu Marii ve skále, cca 4,5 km. Na sjížděném úseku žádný problém, žádné spadle stromy. Pod jediným vyšším přírodním stupněm cca v polovině úseku byly sice nějaké větve, ale dalo se to objet velmi pohodlně po obou krajích.

Nad Spálovským mlýnem na 49°43'19.812"N 17°43'21.119"E na hladině kmen asi půl metru v průměru napříč korytem od břehu ke břehu, přenášení na levém břehu.

Na úseku mezi Něčínským potokem a Spálovským mlýnem dva stromy , které při stavu 185 v Odrách se daly ještě přeskočit, při nižším stavu budou těsně nad hladinou.

Přítok Odry Bílovka - úpravy koryta a opevňování břehů na více místech ve Staré Vsi. Pozor! Nyní stavební stroje, po skončení prací nutno počítat s možností, že v korytě něco zůstane, Na druhé straně zřejmě zmizí peřejnatý úsek na Loc: 49°45'49.099"N, 17°59'16.291"E.

Původně v plánu bylo sjetí Budišovky až po ústí s Odrou a potom pokračovat dál po Odře. Sjížděli jsme na nafukovací dvojce a pochopili jsme, že to není úplně ono. Budišovka je příšerně zasekaná, všude popadané kmeny a mnoho větví. Během 3 km, které se nám podařilo sjet, jsme asi 10x přenášeli loď a z těch 3 km jsme asi 2 km šli pěšky. Myslím, že by byl problém sjet Budišovku i na K1 nebo C1.

Jez u železničního přejezdu v Jakubčovicích - přenést! Jen k předešlému hodnocení - Budišovka je potok , který když se jede, tak na C1, či K1. Deblovky mají samozřejmě v zaroslém a úzkém korytě daleko více problémů. Horní tok Odry od soutoku s Budišovkou nelze než doporučit.

Ahoj, my jsme Odru a část Budišovky jeli den poté, tj. 6.3.2009, to už měla Odra 200 cm na vodočtu v Odrách. Budišovka měla vody dost (zde bych potvrdil komentíře Honzy Hrubeše a sjíznosti Budišovky), ty stromy ve spodním úseku Budišovky jsou a přenášení je časté a dlouhé. Na Odře byl již vyhlášen 1.SPA, ale horní úsek není nebezpečný, vyjma zmiňovaných jezů, při tomto stavu se Odra již vylévá z břehů u Suchdola.

5.3.2009 Jeli jsme horní část Odry včetně Budišovky od Čermné na Yukonu. Budišovka je moc pěkná, ale při stavu 130cm v Odrách sjízdná tak tak. Velké množství padlých stromů a keřů přes celé koryto a asi 2-3 lávky, které se nedají podjed. Od soutoku s Odrou vše OK. Před Jakubčovicema 1 a v Odrách 3 nesjízdné jezy.

Padlý strom který byl na jaře u ústí čermné a musel se přenášet je už pryč, další asi o 200m níž se dá bezpečně objet vpravo. Jeli jsme 27.7. při stavu cca 120cm od zákazu vjezdu nad Spálovským mlýnem do Loučky a je to pěkné svezení.

Jenom drobná korekce ke komentáři Vaška Luňáčka - zřejmě nešlo o vydry (to je velmi plaché zvíře), ale spíše o ondatry. Ty bývá pravidelně možné spatřit zejména kousek nad jezem u Bartošovic. Pozorný a ohleduplný jezdec téměř se zárukou uvidí ledňáčky (na kterémkoli úseku od Oder až po Ostravu).

9.3.2008 Stávající minimum 110 v Odrách je zřejmě možné posunout na 100 a možná i ještě o fous níž. Jeli jsme při stavu 103 z Klokočůvku a bylo to ještě s rezervou (pro všechny typy lodí). Hned v Klokočůvku je strom přes řeku, s kajakem se dá těsně při levém břehu, ostatní typy lodí budou muset přenést. Na úseku do Bernartic téměř všechny jezy nebezpečné s nutností přenášet, kilometráž řadu z nich opomíjí, jinde nesouhlasí výška. Pokusím se podle mapy odhadnout a doplnit jejich polohu. V meandrech mezi Mankovicemi a Bernarticemi občas náplav nebo zúžení mezi břehovým porostem, ale s kajakem všechno jetelné. V jednom kratičkém úseku nad Bernarticemi se mi to zdálo na raft mezi vrbami úzké, jinak by to i s raftem šlo. Kdybych měl ale doporučit, volil bych raději (třeba opakované) splutí úseku od soutoku s Budišovkou do Oder, kde bych si našel vysedání nad sérií 4 nebezpečných jezů s nutným přenášením. Na soutok s Budišovkou se od Spálovského mlýna dá projet po lesní silničce na pravém břehu. Budišovka byla předloni v úseku od Čermenského mlýna hodně změněná a místy zanesená, nebylo to žádné potěšení - k tomuto úseku bych považoval za potřebné 150 cm na vodočtu v Odrách. Na splutí z Budišova jsme kdysi měli 180 cm v Odrách a myslím, že o moc míň by tam být nemohlo. To bylo docela dost náročné a pokud koryto od té doby zarůstalo, nevím, jestli je to ještě možné zopakovat. Nad Odrami pěkná WW I, velmi vhodná jako doplňkový program při splutí Moravice.

Ahoj Vzal jsem pár svých spolužáků na vodu, ať ví co to je.Vybral jsem Odru, je jednoduchá a i za letošního velmi bídného stavu vody slušně sjízdná (ze Suchdolu). Prostředí CHKO poodří je krásné, nikde ani noha, viděli jsme dokonce i 2 vydry. Na vodácké průvodce se nedá moc brát ohled, některé mosty chybí jiné nadbývají. Kilometry se musí brát taky dost z rezervou, stejně dlouhé úseky (dle kilometráže) jsme jeli velmi rozdílnou dobu.

8.4.2006 Budišovka pod Čermenským mlýnem doznala řadu změn, výrazně přibylo překážek jako jsou stromy, větve zátarasy blokující koryto. Nízká lávka, kterou zmiňuji v komentáři z r.2002 je rozbitá, zbylo jen torzo. V jednom místě voda prorazila jeden z meandrů, ale hned po návratu vody do původního koryta následuje silný kmen napříč korytem s nutností přenášet. Odra již byla až do Jakubčovic průjezdná zcela hladce, pod jediným padlým stromem bylo místa na průjezd dost a dost. Shrnuto: 135 cm a 13 m3/s je pro Budišovku absolutní minimum z Čermenského mlýna při obtížnosti I-II. Při 150 cm v Odrách je tento úsek sjízdný dobře (ale nyní na více místech zablokovaný) při obtížnosti WW II, pro sjízdnost z Budišova je nutných alespoň 180 cm (horní úsek až WW III). 2 jezy zmíněné v kilometráži na dolním úseku Budišovky již léta neexistují, nejsou po nich patrné již prakticky žádné stopy. Odra by od soutoku s Budišovkou byla sjízdná i za nižšího průtoku - jako limit odhaduji, že by mohlo stačit už okolo 9 kubíků na vodočtu v Odrách. Při 13 m3/s je obtížnost úseku do Jakubčovic WW I-II s několika pěknými peřejemi s většími vlnami, najdou se hravá místa na playboating. V případě nepříznivého stavu na Budišovce je možné z Klokočova sjet na Hadinku a zahájit plavbu až od soutoku s Odrou.

Odra 20.3.2004. při 160 cm na vodočtu v Odrách Začínali jsme v Podlesí (což je sice již ve vojenském prostoru ale závora byla zvednutá a náš řidič ihned po složení lodí mikrobus vyvezl mimo vojenský prostor)a končili před mostem v Klokočůvku (vlevo velké parkoviště). Sjízdná byla i hráz přehrádky (vždy předem prohlédnout, vývar nebyl velký ale propust má přestavitelnou odtokovou desku a záleží na aktuálním nastavení této desky). Asi 500 po startu od mostu v Podlesí je nyní přes celou řeku strom - průjezd zcela vlevo u břehu. V uvedeném úseku jsou ještě 2 - 3 nebezpečná místa, kde jsou v ostrých zatáčkách naplaveniny. Kdo nezná, tak raději zastaví a místa prohlédne. My jsme jeli na kajacích ale dá se to i na Pálavě (raft nedoporučuji) Milan

(Kozlovická) Ondřejnice Na Kozlovické Ondřejnici probíhají úpravy koryta a zpevňování břehů v prostoru sádek a rybářství na začátku hukvaldské obory. Nyní jsou tam stroje v korytu, jako po každém stavebním zásahu bude třeba počítat s možností, že po nich zůstane v korytu něco nebezpečného (železa, dráty apod.). K tomu je zřejmě třeba dodat následující informace: Kozlovická Ondřejnice je pravostranným přítokem Odry na ř.km.30,3. Dosud není dostupná její kilometráž a nemá vlastní vodočet. Pokud mě paměť neklame, je v zajímavější horní části sjízdná, je-li na Lubině v Petřvaldě (vodočet dostupný i na internetu www.povodiodry.cz) 8 kubíků (dvou- až třídenní déšť). Na spodní úsek z Fryčovic zřejmě stačí již 4 kubíky (vydatná bouřka). Zcela výjimečně je sjízdná již v Kozlovicích, kde jsou ale vysoké stupně obtížně sjízdné. Pod Kozlovicemi je obtížnost zřetelně nižší a prakticky nepřevyšuje WW II, snad s výjimkou asi 200 m dlouhého úseku kamenných prahů v Hukvaldech, kde může být za příznivého stavu až WW II+ (hezký cvičný terén). Pod některými jezy i níže jsou krátké pasáže ostrých kamenů, ale spád je již mírný a řeka nenáročná. Jezy je třeba prohlížet, některé jsou zákeřné. Vjezd do hukvaldské obory i výjezd z ní jsou opatřeny zvedacími branami, které lze podjet. Sjetý úsek měří odhadem něco přes 20 km.

Nedá mi to, abych neuvedl ještě jeden letošní (leden 2002) komentář k Budišovce: Budete-li mít kliku a chytnete dost vlekou vodu, můžete začít již v Budišově, případně ještě výše v Guntramovicích. Spodní úsek, na který se odvolávají poslední dvě kilometráže (Kohoutek, Houser, Davídek - Olympia 1990, Jančar, Novák - ShocArt 1998) bych co do obtížnosti srovnával s Vavřinečákem nebo Hloučelou. Začnete-li však již v Budišově a budete mít opravdu dost vody, budete se muset setsakra snažit. Tento úsek bych vůbec nedoporučoval tomu, kdo není zběhlý na WW III, přestože ve srovnání například s Mohelnicí bych se klonil k hodnocení jen WW II+. Ovšem (a to podtrhuji) úsek až po Čermenský mlýn, (tj.silnici Vítkov-Staré Oldřůvky, odkud se o Budišovce zmiňují obě kilometráže) je velmi technicky náročný a se zkušenostmi pouze z Vavřinečáku na něm rozhodně neobstojíte. Spád je poměrně slušný a proud v peřejích nemilosrdně žene. Schopnost bleskově reagovat a před nečekanou překážkou se obejít i bez vracáku je nutností. Koryto je mimořádně nepřehledné a silně zablokované. Peřeje ženou pod podemleté břehy i do spleti břehových porostů, padlé stromy či nízké lávky se mnohde nedají překonat jinak, než silným vylehnutím na pádlo či podeskymováním. Jiné je třeba "přeskočit" s rasantním nájezdem. Překážek je tolik a jsou tak rozmanité, že si prakticky ani na okamžik nevydechnete. Na mnoha místech je bezpodmínečně nutné pomocnou smyčkou nadjet až nad překážku a prohlédnout průjezd, který shora nebyl vůbec vidět. Podtrženo a sečteno: Pro K1 a C1 za dobrého vodního stavu lahůdka, pro debly (ať pevné či pálavy) prakticky neřešitelné. Já se tam ale určitě budu vracet, protože se mi to moc a moc líbilo. Nebyli jsme na Budišovce a Odře letos první, na spodním úseku Budišovky jsme našli stopy po jiných vodácích, kteří stejně jako my přenášeli jednu z neprůjezdných lávek. Podle obrovských ker na březích Odry a šrámů, které vydřely do kůry stromů bych však varoval před ukvapeností a snahou vydávat se sem předčasně. Prohlédněte si předem, zda je volné koryto v Heřmánkách, Klokočůvku a Spálově. V Klokočůvku je ideální zakončení, dál je Odra čím dál tím méně zajímavá a kromě toho je zde senzační hospoda pár kroků od řeky. Doporučuji fantastickou zelňačku.

Za celoročně sjízdný se na Odře dá označit úsek ze Studénky. Pokud není velké sucho a vodočet v Odrách ukazuje alespoň 90 cm, dá se s jistým omezením jet ze Suchdola, ke splutí z Oder je potřeba 100 cm na vodočtu v Odrách. To jsou ovšem údaje pro ty, kteří se chtějí jen svézt a smíří se s občasným drhnutím či přenášením. Tento úsek je výhradně "turistický" a jen při vyšším vodním stavu je v úseku Jeseník - Suchdol možno v meandrech potkat nějaký vracáček. Strom přes řeku se během celodenní plavby objeví dvakrát či třikrát, v přehledných místech, kde však může být problém s přistáním mezi kolmými hlinitými břehy. Břehový porost je po povodních z minulých let často zanesen lidskou špínou. Zato je to ráj pro ornitology. Stoprocentně zaručuji každému, kdo se na úsek pod Suchdolem vydá, že uvidí ledňáčky (a bude překvapen, co jich tu je) a desítky dalších ptačích druhů. Kdo zvolní a pojede trochu opatrně, uvidí před Studénkou početné kolonie ondater. Pro trošku lepší svezení přidejte pro každý z popsaných úseků aspoň 10cm na vodočtu v Odrách. Náročnějším toho Odra nenabízí příliš, čekejte tak přinejmenším na 150 cm v Odrách a pak začněte na Budišovce (mně se Budišovka líbí víc než Odra) a skončete v Heřmánkách nebo v Odrách. Budišovku popisuje kilometráž zcela mylně - nechám každému k úvaze, nakolik to v úzkém korytě při spádu 11‰ může být mírně proudící WW I s písčitým dnem. Jezy na ní již nejsou, zato jedna či dvě nízké lávky ano. Za stavu nad 150 cm (lépe okolo 170 cm) v Odrách jsou sjízdné i pravostranný přítok Jičínka (která je však z mého pohledu velmi fádní) a levostranné přítoky Husí potok a Bílovka. Na Husím potoce a Bílovce však považuji za zajímavé jen nejhořejší úseky, které vyžadují II.SPA na Odře. A ještě jedno varování: Za VV může ke splutí zdánlivě lákat jez na Odře na ř.km.50,9 se šikmou spádovou deskou. Dole jsou však kůly, velké ostré kameny, ba i ošklivě trčící kus železa. Nenechte se zmást tím, že to zpěněná voda může zakrýt. Pokud tento jez dokonale neznáte, vřele doporučuji přenést jej po pravém břehu. Můžete mít sice štěstí, ale taky vám může to železo rozpárat loď i s masem.