Osobně vidím největší nebezpečí kdekoli pro 'laiky', tedy neorganizované a nezkušené 'vodáky'. Neumí nebezpečí rozpoznat, nevědí jak mu čelit, nevědí jakou výbavu mít ani jak ji používat.
A toto nebezpečí se vztahuje i na tebou zmíněné oddíly - například zcela nevybavených a nepřipravených TOMíků jsem sám několik tahal na Bystřičce zpod jezů - bez přileb, vest a na špatně nafoukaných Palavách (neopreny ani nezmiňuju) - včetně vedoucích.
O setkání se s TOMíky na Čiernom váhu, kdy děcka neuměla držet pádla (nikdo jim to snad ani neukázal), neměli ani neopreny, ani přilby, vesty mizerné (polystyren. kapok) a za první dva dny poztrácela podle slov jejich řidiče spoustu materiálu, se zmíním v jednom – počkali jsme si na jejich vedoucího, abychom zjistili další plány – na skupinu cca 40 děcek (tak 10 – 14 let) byl jeden, neměl mapu ani kilometráž, nevěděl co je dále čeká ani z doslechu – a ČV jeli proto, že na Oravě nebyla voda, jen tak, na 'pas blind'…
Konkrétně tihle byli z ValMezu a stalo se to před dvěma či třemi lety v květnu.

Zkusím okomentovat, co jsi napsal, v kontextu s tím, co jsem napsal já.

Ad Bezpečnost na vodě
Ad 1) souhlas, jen "počasí a vodní stavy" bych zařadil i do subjektivních nebezpečí - co je pro někoho 'pohoda', může být jinému smrtelným. Ad 2) souhlas


Ad Prevence
ČSK a - pokud vím, ani jiné svazy, se celostátně organizovanou prevencí v zásadě nehodlají zabývat(tak jsem aspoň pochopil dosavadní vývoj) – na druhou stranu nevím o jiném existujícím subjektu, který by mohl jménem 'vodáků' jednat.
Jediné, co vnímám v tomto směru pozitivně, je tebou navrhovaná spolupráce s TOMíky (apod) a vzdělávání jejich vedoucích – momentálně jejich vodáckou připravenost vidím jako velmi nedostatečnou až mizernou.
Varianty prevence, které zmiňuješ, obávám se, ovšem poněkud míjejí nejrizikovější cílovou skupinu – lidi, kteří nejsou nikde organizováni, nečtou vodácké časopisy ani příručky – snad mimo kilometráže. Tedy jako jediná účinná se mi jeví medializace.

Ad Legislativa
Plavební řád, myslím, jako základní zákon upravující pohyb na vodních cestách, asi neprosadíme – průkaz vůdce apod. Vím, že povodí občas dělají nějaké 'probezpečnostní' akce, ale obvykle jde o vody 'letní' a turistické, kde přece jenom tolik smrťáků či těžkých úrazů není. Vody 'jarní', tedy různé potůčky a říčky, bude těžko někdo hlídat. Snad jedině by bylo možno vyvolat s povodími jednání na téma vyšších stavů na větších a známějších řekách (konkrétně mne napadá Sázava) – aby se lidé, provádějící kontroly, zaměřili na špatně vybavené či podnapilé vodáky za tohoto zvýšeného nebezpečí – ale paušální prohlášení, že za druhého a vyšších povodňových stavů je splouvání zakázáno, je podle mne k ničemu.
Iniciace spolupráce komerčních i nekomerčních subjektů – to je to, co navrhuje Petr Ptáček (OS) nebo já (komise) – ale přestože Vojta Jančar i já jsme posílali na všechny strany mejly, odezva od ani jednoho svazu, pokud vím, není žádná – jak chceš koordinovat někoho, kdo nemá zájem?? Prakticky totéž je jednání s investory vodních děl – jednat za svazy a jejich jménem by mohlo mít váhu, jednat jako jednotlivec je k ničemu. A s tímto úzce souvisí i otázka financí – vyjednávání s povodími, stavebními úřady a podobně nejsou zdarma (souvisí s ovlivňováním vodních děl i bezpečností) – a když svazy nejsou ochotny jednat koordinovaně, těžko budou ochotny přispívat – hradit toto z rodinných rozpočtů jednotlivců taky nejde).
Ad Krizové jevy
Jako v předchozím odstavci – bez koordinace svazů se o většině nehod ani nedozvíš, jednat s pojišťovnami či policií jako jednotlivec je opět bezvýsledné.

Závěr
Pokud budeš mít pocit, že ti můžu v tomto směru nějak pomoct, dej mi vědět – ale vzhledem ke své závislosti na příjmech od zaměstnavatele nejsem schopen vyvíjet činnost na plný úvazek – tedy spíše nárazové akce.
Pokud budeš mít pocit, že pomůže, když budu organizovaný, ‚svážu‘ se… 😀
Pokud máš pocit, že by pomohlo založení OS, komise či kýho výra a pomůže, když budu členem, OK.
Zatím ale nevidím přílišné využití pro mne jakožto jednotlivce, tedy budu dál občas psát články na Raft a občas se rozčilovat nad hazardéry.

Ahoj,
mowla