Ahoj,
ja jsem videl v Decathlonu puvodne toto na pricniky
www.decathlon.cz/pricnikove-ch...
Nicmene jsem to nakonec nahradil SANFLEX PE izolaci, co jsem se sehnal na stavbe co zbylo po vodarich, ale i tak je cena ve stavebninach uplne smesna. Nariznul jsem to podelne a na pricniku to fixuju to tkanickama do bot.
V Decathlonu jsem si ale koupil popruhy www.decathlon.cz/transportni-p...
protoze takove ty obycejne racnove z hobbymarketu se mi neosvedcily.
Vazani pak primo nad pricniky a predsazenym krizenim u spice (1) a zadi lode (2).

Na kratší převozy seakajaku používám dva obdélníkové boky (cca 60x25x10) etrudovaného polystyrénu, nahoře vyřezaného do tvaru profilu dna v místě dotyku s příčníkem nosiče a dole s drážkou dle profilu příčníku.
Na delší cesty pak
www.raft.cz/Clanek-Nosic-seaka...

Vážu vždy popruhem se zdrhovadlem a navíc gumovým lanem (průměr min. 8mm), pro jistotu.

My vozíme mořské i jiné kajaky už dlouhá léta takhle:
youtu.be/juQAqu7-FBc?t=532

Stačí dva příčníky na lyžiny na střeše auta a na ně čtyři kolmé stojiny.

Poutáme to jenom tectilními popruhy a pro jistotu ještě propojujeme špičky mezi sebou pevnými gumicuky. Jezdím autem do max. 130 km/h.

Díky všem, pomohlo mi to.

Tak já nevozím ani tak dlouho ani moc často, zato mám něco trochu typově podobného tomu tvému plavidlu - jezdím na SOT Islander Calypso. Koukla jsem na fotky toho tvého a pokud dobře vidím, máš tam úchyt jen vepředu a vzadu - já tedy mám na střeše klasickou zahrádku - 2 tyče podélné a 2 příčné a loď vozím dnem nahoru (lépe sedí na těch příčnících a využívám i ty úchyty na bocích, které moje loď má). Připoutávám primárně dvěma textilními pásy se zdrhovadly. Zadní úchyt mám pak ještě gumicukem zaháknutý v ďouře na odtahování a od předního úchytu druhý gumicuk protažený dopředu pod kapotu (jako u stěračů) a tam někde zaháknutý do nějakého otvoru v kastli. Je to trochu krkolomné (zvlášť lovení po hmatu toho otvoru v kastli), ale loď se nehne ani o kousíček ani na dálnici. Jinak váhově ten můj plasťák má 20 kg a délku 3 metry.