V souvislosti s opravou železniční tratě je pro pěší i cyklisty uzavřen úsek cyklostezky podél řeky od Blanska po Babice n/Svitavou. Předpokládám, že ani vodáky tam nepustí.

Včera v Po Svitava, dle Letovického vodočtu 5cm nad limitem, dle Bílovického 35-40 nad limitem. úsek ze Svitávky do Skalice relax v klidných meandrech cca 2h, podle mne aspoň 2x víc než 5cm nad, býv. tábořiště Markland značně přebudované, dá se vplout do 'rybníka'. Loni se majitel tvářil přívětivě, že lze i zavolat a pustí vodu pravým ramenem, nezkoušel jsem, ale vody i tak celkem dost. Přejezd do Blanska vlakem, úsek z Blanska do Bílovic cca 3h jen 1 strom v esíčku pod Novým Hradem viz. www.zonerama.com/esence77/Phot... a pak naplaveniny např. pod mostem v Adamově viz. www.zonerama.com/esence77/Phot...

29.05.2010 Jeli jsme úsek Blansko-Bílovice. Cesta byla super, zvláště teď, když teče dost vody. Počátek cesty byl trochu akčnější. Specielně ten úsek kousek za Blanskem, kde je řeka lemována betonovou konstrukcí silnice. Tam jsme nabrali trochu vody a došlo i na vylívání. Dále pak už byla plavba bez problémů. Jen s všudepřítomných větví ze stromů si můžete udělat branky, jinak budete krásně ošleháni :-)

Dne 9.5. jsme jeli Svitavu z Doubravic nad Svitavou ř. km 44,9 do Babic nad Svitavou ř. km 20,6 při pěkných 128cm. Úsek nad Blanskem je o ničem, olej, přenášení jezů, čurbes atd. Doporučuji začínat u nádraží v Blansku a protáhnout to do Bílovic.

pokud někdo pojedete od vrchu, nad Blanskem, tak kdykoliv přijedete ke stavidlům, přeneste a pokračujte za nima, i když se to bude zdát jako blbost (sucho, ouzko ...) - pojedete-li dál do náhonu (resp. původním korytem), pokaždé skončíte u česel s dlouhým, a v jednom případě i nemožným, přenášením

Vyrazili jsme dnes (1.7.) s manželkou na Svitavu v úseku Blansko - Adamov za průtoku cca 112 cm. Už to trochu místy drncalo, ale na kajaku se celkem v pohodě dalo. Vyráželi jsme od mostu, kde se řeka odpojuje od silnice z Blanska (ř.km. 30,1), protože předtím by to za tohohle stavu asi drncalo přespříliš. Řeka sviženě teče, je potřeba se vyhýbat občas vrbičkám všeho druhu, semtam překonat nějaký spadený strom (ale z lodi jsme nemuseli kvůli stromům ani jednou). Před níže popsaným jezem následuje cca 0,5km vzdutí a olej. Pod jezem to zase teče, občas jsou docela hezké vlnky, semtam mikrovracáček za kamenem. Ve zmíněném úseku není nic nebezpečného až na jediný jez před Adamovem (ř.km. 26,0), který jsme přenesli. Upřímně řečeno nechápu, jak někdo může naprojektovat tak pitomé těleso jezu :-((( - kolmé dřevěné desky vysoké cca 1m podpírané jeklovou úhelníkovou konstrukcí v rozestupu cca 1,5m, odkud voda dopadá na šikmou spádovou desku dlouhou cca 2m a odtud tak 0,4m skok do nevábně vypadajícího vývaru. Boofnout bych si to netroufl s ohledem na páteřní ploténky při dopadu na šikmou spádovou desku a také s ohledem na ty jekly, které ze shora nejsou téměř vidět. Ach jo. Jez poznáte jednak podle hukotu vody a druhak podle mostku a budovy elektrárny na pravém břehu. Zastavit a přenést se dá buď dostatečně včas po pravé straně nebo těsně nad jezem (ale musíte si být _jisti_, že opravdu zastavíte!) po straně levé. Celkový dojem z řeky je ovšem mimořádně nevábný. V kilometráži Vojty Jančara se uvádí úsek Blansko - Bílovice jako nejhezčí. Pokud je to pravda (přeci jen jsme jeli jen část úseku), tak to ale rozhodně neplatí o téhle části. Od mostu jsou v řece i na březích pneumatiky, na stromech namotané igelity i jiný bordel, na břehu jsem zahlédl i 4 litinové radiátory (proboha, s jakým zámyslem to tam ti lidi vyhazují???). Zejména ve vzdutí nad jezem řeka poněkud zapáchá. Ve vodě je dosti bahna. Pod jezem se zase řeka trochu rozproudí a vypadá o něco optimističtějí. Bohužel jsme už nemohlí dál pokračovat, protože jsme měli v Adamově odložené auto. Petr