| 105,0 |
 |
Montebruno, za VV obvyklý začátek plavby,
, ale tento úsek není blíže znám
 13,0 km |
| 92,0 |
 |
Goretto, za VV obvyklý začátek plavby,
od most silniční - WW III 4,7 km |
| 87,3 |
 |
jez nesjízdné, 0,6 km |
| 86,7 |
|
Ottone 2,2 km |
| 84,5 |
|
most silniční peřej !! -
prohlédnout 1,3 km |
| 83,2 |
 |
most silniční Traschio
a následuje za 1.3km jez přenést vpravo
nesjízdné,
2,2 km |
| 81,0 |
|
řeka mizí v křoví - přenést vpravo, !! 0,2 km |
| 80,8 |
|
jez nesjízdné, N, bývá sucho
0,7 km |
| 80,1 |
|
návrat N, obvyklý začátek plavby,
- přístupné z Ponte Organascu, dále pěkné
údolí
WW III-II
5,3 km |
| 74,8 |
|
velké balvany, pak most silniční
u Caricasca
1,9 km |
| 72,9 |
|
most silniční Lencino,
hluboké
údolí
, silnice vysoko nad řekou 6,5 km |
| 66,4 |
 |
přítok vpravo Aveto - přivádí vodu z elektrárny, dotéká asi vysoký (m) 10 hod.
3,4 km |
| 63,0 |
|
most silniční Marsaglia,
tábořiště 1,2 km |
| 61,8 |
|
Začátek nejhezčího úseku - 10km peřej WW III 1,1 km |
| 60,7 |
|
za VV těžká peřej - možno přenést 2,5 km |
| 58,2 |
|
vesnice S. Salvatore nad řekou 2,0 km |
| 56,2 |
 |
jez nesjízdné, !!,
řeka teče do tunelu v ostrém proudu vlevo, jez je rozvalen vpravo, - přistát včas,
ještě před levou zatáčkou a prohlédnout !! 2,1 km |
| 54,1 |
 |
most silniční jez přenést vlevo
- prohlédnout !!, konec divoké rokle, dále do Bobbio jeden jez 1,6 km |
| 52,5 |
|
Bobbio vlevo, antický most silniční
tábořiště dále se
údolí
otevírá WW II 4,3 km |
| 48,2 |
|
most silniční Barberino 3,2 km |
| 45,0 |
 |
most pěší nebo lávka Mezzano
Seotti
5,6 km |
| 39,4 |
 |
most silniční Perino,
vpravo, restaurace obvyklý konec plavby, ,
dále řeka teče rameny v širokém štěrkovitém korytě
8,4 km |
| 31,0 |
|
Travo most silniční
a následuje za most silniční a jezsjízdné
v prudkém šikmém proudu, lépe přistát vlevo, před mostem a přenést 6,0 km |
| 25,0 |
|
Rivergano vpravo, obvyklý konec plavby, ,
dále 2x jezsjízdné
a široké koryto 21,0 km |
| 4,0 |
 |
most silniční most železniční ,
dále jez 4,0 km |
| 0,0 |
|
ú. do Pádu |