Záleží na typu ventilu. Začal bych profouknutím. Zkontroloval bych dotažení celého ventilu v lodi - může to ucházet kolem něj (po letech se materiál lodě vymačká). Pokud to nezabere, tak rozebrat ventil a zkontrolovat součástky, jestli nejsou poškozené. Vypucovat membrány a dosedací plochy. Vyměnit poškozené části. U novějších typů ventilů bych to asi nechal na servisu - včetně hrabání v přetlakovém ventilu, který je na ucházení nejnáchylnější.

Já celkem ani dobře nevím, na co tam ten přetlakový ventil je. Začíná foukat když dno ještě zdaleka není tvrdé. Já si ho nechal odborně přelepit a nikdy jsem toho nelitoval. Prostě kazítko.

Přetlakový ventil se dá docela dobře vyčistit. Jak je vpředu, kam háček dává nohy, může se lehko stát, že se do ventilu dostane trocha písku. Tím pak netěsní a utíká. Stačí oddělat krytku, nalít vodu a trochu nadzvednout krycí čepičku, aby si odfoukl vzduch. Zkusím na to udělat video, ale až v létě. Též i na čištění ventilů.

To by bylo fajn.
Díky za všechny rady - a v příštím roce ahoj na vodě!

Čéče, lejt vodu do ventilu, no, nemyslim si, že to je uplně dobrej nápad, protože jak se dostane jednou voda do válců, tak už to nikdy zevnitř dokonale neusušíš. To se mi takhle jednou dostala voda do pumpy a já si toho nevšim... A zvlášť ve dně, jak jsou válce bych se hodně bál, že když to zůstane vlhký, že zpuchří ty textilní přepážky. Navíc je vevnitř takovej prášek, aby se válce neslepovaly a když to zvlhne, tak se z toho udělaj hrudky a budou dál zavazet v tom ventilu. Ten přetlakovej ventil (a že mě taky potrápil) je možný rozmontovat. Sundá se to vičko (to vyloupneš) a je na to třeba mít takovej speciální klíč, kterym to vyšroubuješ. Ten stojí nějaký tři, nebo čtyři stovky a mají ho ve vodáckých potřebách, já ho kupoval v kajaky.cz, v boatparku ho maj, myslim, taky. Nebo se dá objednat v gumotexu. On se dá i zflikovat z nějaký trubky, ale myslim si, že je lepší koupit si co tam bude přesně pasovat, než to ožvejkat a pak se s tim trápit. No a z toho ventilu se vymontuje ten vnitřek, rozebere, vopucuje. Taky je možný ho o trochu víc (na vlastní riziko) utáhnout. Já ten klíč vozim v lepení, protože když to utíká, tak je to fakt pruda. Provizorní řešení je dát pod to víčko dřívko, nebo placatej kamínek, aby tlačilo na ten ventil a drželo ho zavřenej. To je ale s rizikem, že to vyrazí ven víčko a ono uplave, nebo se ztratí a to jsem neviděl samostatně prodávat.

Nechci vůbec zpochybňovat, že voda ve válcích je problém, a taky bych se bál. Ale nesráží se čistě fysikálně ve válcích vlhkost? Když nafouknu dejme tomu při 30° C a dám na vodu, selský rozum mi říká, že by se měly válce zespodu zevnitř začít rosit. Totéž když takovou v horku nafouklou vzducholoď nechám přes noc. Z ochlazeného vzduchu by se měla vysrážet přebytečná vlhkost ne? Čili by ty válce na trochu vody měly být stavěné, ne? Nebo jsem něco podstatného nevzal v potaz? Děkuji za případné poučení nedouka...

To ucházení bejvá dost často kvůli zrnku písku v membráně (nevim, jestli to tu někdo zmínil. Nevšim sem si). Stačí sundat víčko a z plna hrdla dát ventilu umělý dejchání. Mně to zafungovalo. Provizorně se to dá řešit přelepenim gafou, kterou má každej správnej vzduchoplavec s sebou, kdyby mu ušel plyn.

Jo, to mě, popravdě, nenapadlo. Určitě máš pravdu, že se tam nějaká voda vysráží. Tak je pravda, že kdysi v pravěku jsme ty amíga a káčka nafukovali pusou šlauškem a tam i člověk něco nafuní. Ale je fakt, že to jsme pak sušily teda přepečlivě. Ne hele, když sušim loď, tak obvykle nafouknutou. Ty ventily se daj zamknout otevřený, ale stejně tam ten otvor je minimální a moc prostě nevěřim tomu, že to pořádně vyschne. Takže když se mi dostala voda dovnitř z pumpy (neb jsem mamlas), tak jsem to sušil s vymontovaným ventilem, ale měl jsem trochu strach, jestli se mi povede ten ventil namontovat pak zpátky, aby to fakt spolehlivě těsnilo. Ono mi teď došlo, že si už nejsem jistej, jestli náhodou tim klíčem nevymontuje ten ventil celej a mám za to, že jo, že tam zůstane jenom vevnitř matice, která u některejch typů ventilů nejde vyměnit bez naříznutí (než jsem to rozdělával, tak jsem nakoukal mrtě různýho videa na jutub) a následnýho zalepení toho otvoru. A nejsem si jistej, jak je to u přetlakovýho ventilu na pálavě, ale myslim, že ten typ co tam je, tak ta vnitřní část nejde vyndat nedestruktivně. Takže když by to člověk utáhnul křivě, nebo zmršil vint, tak to bude blbý. Čiliže rozdělávat ventily kvůli sušení po každym použití asi neni nejlepší nápad, po sezóně to možná i dává smysl. Každopádně přes to všechno se mi nezdá jako dobrej nápad prolejvat vodou ventil zamontovanej do lodi.
Mě to utíkalo na téměř nový lodi, myslim, že se mi tam dostala právě hrudka toho prášku ze vnitřku. Je možný, že zvlhnul, jak píšeš, tou kondenzací. Nevim. Každopádně se to "spravilo" když jsem z toho bezpečnostního ventilu vyloupnul víčko a pak to "přefouknul" a chvilku pumpoval "skrz" a tim se to profouklo a drželo to, i když jsem po tom skákal. Ale ventil jsem pak stejně rozebral, když jsem, žejo, už koupil za čtyři stovky na to ten klíč 😂 tak jsem chtěl vidět, co je vevnitř.

Ta voda se nalije při plně nafouknuté lodi do ventilu okolo těsnící čepičky tlakového ventilu, kde se již odstranila krytka. Tam, kde to dělá bubliny, je zrnko písku nebo jiné netěsnosti. Pak se na tom místě čepička třeba nožem opatrně nadzvedne, proud vzduchu odfoukne vodu i netěsnost. Nic se tedy nedostane dovnitř ventilu. Opět naleju vodu a zkontroluji.
Jinak ta voda do přetlakového ventilu okolo čepičky běžně natéká, když jsi na vodě, jinak bys to neslyšel syčet.

Ahoj,
Pokud mám k dispozici, dělám propláchnutí ventilu buď větší injekční stříkačkou anebo proudem vody, nabrané do úst.
Pokud je závada někde v konstrukci ventilu a nejde amatérsky opravit, doporučil bych jeho výměnu. Ventil se dá pořídit u prodejců vodáckého vybavení nebo u výrobců. Dobré vykročení do nové vodácké sezony 2021. Pěkného Silvestra přeje Vambi

Ahoj

Tohle mi připomnělo naši svatební cestu. Splouvali jsme Wislu a na naší pálavě se objevil přesně tenhle problém.

Tenkrát jsem ventil zaslepili "Mekgajvr" páskou (taková ta sříbrná plastová TESA páska), ale nebyla to žádná hitparáda - trochu to pořád ucházelo, což bylo na dlouhé plavbě dost otravné. Od té doby sebou vždy vozíme klíč a náhradní ventil. Moc místa to nezabere a už se nám to jednou hodilo. Doma pak stačí ventil propláchnout a přitom si člověk nemusí lít vodu do válců...