Ano, za AVTS víme o tom. Je to rekonstrukce jezu, kde jsme již nepožadovali vodáckou propust, protože se zde málo jezdí a navíc se zde končí. Bude udělán pohodlný výlez z řeky pro vodáky.

Když je málo vody jako nyní, tak alternativa Písek - Jistec nebo až soutok, ať už s Lomnicí nebo Vltavou, je pěkný úsek proudící vody. Minulý víkend to teklo až pod Rybárnu.
Ale pokud tam bude alespoň rozumné přenášení nebo možnost stáhnout loď po desce jezu...

Richard

argument "málo jezdí" nechápu - myslel jsem, že AVTS vznikala s bohulibou myšlenkou zastupovat všechny vodáky, spíš právě ty, o které není postaráno komerčními zájmy (kde se jezdí hodně, půjčovny samy řeší, aby klioši byli spokojeni ...)

nicméně co se týče komerčních zájmů a že se zde končí, no nevím, dle mapy má Samba hnízdo až na dalším jezu, takže bych očekával zájem na tom, aby aspoň tenhle byl ještě sjízdný, takže takhle řečeno mi to přijde skoro jako naschvál ...

každopádně přestavuje-li se jez do nesjízdné podoby, zcela jistě bude muset být opatřen rybochodem - požadovat konstrukci rybochodu obojetnou, průjezdnou i pro lodě, by byl tak velký problém, že si AVTS řeklo nene, jen ať si pěkně přenesou? vážně?

... přenesou - no, výlez, a bude i pod jezem vlez a rozumná přenášecí trasa?

Ahoj, souhlas s Kavolem.
Chápu, že Asociace neohlídá všechno. Chápu, že u části jezů prostě Asociaci nebude vyhověno. Ale nevznést požadavky skoro žádné (ano budou tam schody), mi úplně smysluplné nepřijde.
Heringův mlýn navíc zatápí volejem docela dlouhou část území, Otava je tu celoročně splavná, jedná se o historickou vodáckou trasu (www.raft.cz/Clanek-Z-Pisku-do-... a na jezu byla vorová propust - ano poslední léta zavřená.
Neměly by existovat nějaké minimální nepodkročitelné požadované varianty i pro úseky, které se teď "málo jezdí", například v tomto případě ten splouvatelný rybí přechod?

ještě jak to Eki píše ... nerad bych, aby můj příspěvek vyzněl nevděčně - rozumím, že prostředky jsou omezené, a že AVTS nemůže řešit všechny problémy světa, buďme rádi aspoň za to, co řeší; pročež odpověď ve stylu nestíháme, nedostalo se to do priorit, by byla přijatelnější než ve stylu že to není potřeba, protože se tam moc nejezdí (ale třeba to chápem blbě?)

Už je to poměrně dávno, co jsme s k tomu vyjadřovali, proot si to přesně už nepamatuji. Vím, že to bylo nějak po vzniku AVTS, kdy byl již projekt hotov a že už tam byly tuším alokované nějaké finance, které by na propust nestačily a celá akce by tím padla. Dále bývá problém s vodou v propusti. Když je to existující jez s funkční MVE, pak je extrémně složité zajistit dostatek vody do propusti. Sklápěcí propusti zatím moc nefungují. Jelikož jez se dá za vhodných podmínek splouvat po šikmé přelivné ploše, vzhledem k tomu, že se udělají poměrně luxusní místa na přenášení, vzhledem k tomu, že projekt už byl v podstatě hotov a že místo je opravdu méně navštěvované, ustoupili jsme a propust po konzultaci se svazy nepožadovali. Někdy je třeba ustoupit, aby jinde se to připočetlo k dobru.

díky

> Jelikož jez se dá za vhodných podmínek splouvat po šikmé přelivné ploše

no a toto zůstane zachováno i po přestavbě?

pokud můžu přešoupnout a nemusím loď s bagáží nosit kdovíjak daleko, tak to je dostatečný kompromis

... samozřejmě lepší by bylo, kdyby tam aspoň byla snížená hrana, kam se svede voda