Dobrý. Jen se vkrádá úvaha, kolik se mohlo ušetřit kdysi a dnes, kdyby se na to mrvení řek kdysi vybodli. U Lužce na Vltavě stálo vytrhání navigace a předělání kusu řeky né do původního, ale do přírodě blízkýho stavu 128 mega.

To teda souhlas, náklady ohromné ale je jen jeden způsob jak pomalu vracet pravou tvář našim řekám, viz článek. A také je třeba minimalizovat další bastlení toků, všichni známe a také víme čím se AVTS musí zabývat. Ta neustálá potřeba mve a další úpravy ve prospěch nikoho (teda krom investorů) mě pěkně štve.

Ahoj, úpravy řek a potoků jsou odrazem doby. Před 200 lety prostě potřebovali plavbu po Vltavě (kamiony nebyly), tak koryto srovnali a udělali kamennou navigaci, po které koně tahali šífy. Před 70ti lety chtěli víc potravin, tak se meliorovalo. Dneska máme potravin dost a po řekách už nákladní plavba skoro neprobíhá, chceme tu mít klid a zvířátka a rostlinky, tak revitalizujeme. Občas je to předražené, ale správná cesta to bezpochyby je

Ještě to tam kazí zmínka o budovaném vakovém jezu opodál. To není zrovna přírodě blízká záležitost.