Člověče, to je fakt moc pěkný, kanoe z novin, mohl bys do vrchní vrstvy vnitřku lodě vložit kilometráže a při plavbě v klidu pročítat...

Nebo obrázky se slečnama, nebo reprodukce krásných obrazů... Nebo koláže alá Jiří Kolář. Podle vkusu každýho jednotlivce. Akurát to chce nějakej řidší papír kterej je tvárnej, jako bejval starej Ruďas a podobně, dnes i noviny jsou na o dost tenčim a hlazenějšim papíře. Možná nejlepší jsou letáky na elektro co mi házej do schránky, ale na to zas nebudu koukat. Ale dá se koupit dobrej baličák, ten ne lesklej. Případně schopnej digi tiskař na něj na velkoformátový tiskárně vytiskne cokoliv. Nebo kdyby ne na baličák, tak na blueback papír co se dává na billboardy.

Kdysi jsem nad stavbou takové kanoe uvažoval a kilometráž mě nenapadla . To by byl dobrej nápad . Já na to sbíral starý Rudý práva . Pak jsem také uvažoval nad laminátkou s vrchní vrstvou z vlajky . půl napůl SSSR a USA .

Jo jo, nápady bych měl, ale s šikovnýma rukama je to horší...
Nasekal bych tam kilometráže tuzemský, světový, ve všemožných jazycích, cokoli by se mi líbilo, už to vidím...

Fčera jsem koukal na tištěnou kilomeráž Dunaje a při těch penězích by ta loď zrácela aspekt láce... Leda vybrakovat nějakou klubovou knihovnu... Jó a Mayovky s ilustracema od Buriana, to by byla věc... A ty co jsem čet zamlada byly i na vhodnym papíře.

Z technickejch důvodů pro lepší pozdější dohledání dávám odkazy přímo na obrázky. http://scontent.cdninstagram.c... http://scontent.cdninstagram.c...

Jinak to je podle mně jedne z nejjednoduších metod výroby. Stačí vzít nějakou loď, omotat ji pečlivě strečovou folií a pak už stačí jen umět natírat noviny naředěnym lepidlem a hazky přihladit. Noa pak ty borty. Skoro mně to začíná lákat, aspoň v dětský velikosti to zkusit. Škoda že to nejde udělat plně kompostovatelný, ještě i lepidlo na přírodní bázi, ale ty jsou všechny háklivý na vodu, snad kasein by měl trochu držet, ale to jsou už zapomenutý metody...

Za raného mládí v dobách tuhého bolševizmu jsem takhle z papíru vyráběl nějaký model plachetnice, překvapivě docela i plachtil ... ta cedrovka je ještě hezčí, ale novinofka by též nebyla k zahození, zvláště, když je levnější ... oprava snadná, člověk by přečetl Lidovky a pak je plácnul na díru .... jen se obávám, že bych i k výrobě z tisku přeci jen potřeboval šikovné pazoury tvého typu, z mých by z toho na tuti vylezlo něco úplně jiného, než je lodice... Ale dobrej nápad to bezesporu je, dík...

Kdysi jsem četl vzpomínky nějakého vodáckého pamětníka a ten zmiňoval stavbu z toaleťáku či novin, prolévaného rozpuštěným celuloidem (pravítka rozpuštěná v acetonu). Časově cca přelom 50.-60. let.

Já mám pocit , že u toaleťákovky v tom acetonu se rozpouštěly filmy a taky asi šlo o dost tuhý skládaný toaleťák a ne dnešní hebký ruličkový .

Vono dřívávejc byl problém s vodovzdorností. Tady to chlápek vyřešil disperzí, neznámo jestli v odolnosti D3, nebo D4, ale i ta D3 nenatáhne vodu a nerozmočí se. A epoxidovej nátěr to zavře dobře. Diperze po namočení většinou zbělá. Systém aceton - celulóza je vodovzdornej sám o sobě, ale má jednu nevýhodu - nelehá si to tak hezky jako s vodovejma lepidlama. Je to rozdíl, jestli se papír při kladení chová jako měkkej mokrej, nebo pořád neko netvárnej tuhej.

Vono se dřív muselo dělat z omezeného výběru dostupných materiálů a hlavně se používali věci dostupné zadara v práci . Spousta věcí vznikalo z běžně těžko zaplatitených zdrojů .

Já si takhle natíral turistické mapy vodovzdorným a při tom ohebným a odolným nátěrem, co vydržel dosud, tedy už asi 35 let. Recept velmi jednoduchý: do acetonu jsem rozpustil polystyren. A to jsem prosím celoživotní zásadní antikutil a nepřítel domácích řešení.

Nakonec to vyhrál mistr Burian a další. www.padlovani.cz/papirova-kano...

Tak v Americe měli krom jinýho i celou fabriku na papírový cánoe... www.thevintagenews.com/2018/07... Dělali i tehdejší závodní lodě. Akurát milá fabrika v roce 1901 vyhořela...

Patent na výrobní technologii: patentimages.storage.googleapi...

No tak my se spolužákem jsme vyráběli papírovou loď ještě na devítce. Byla to strašná morna - x vrstev nastříhaných novinových proužků kladených křížem a prosycovaných lepidlem z mouky a vody. Kopyto z materiálů co dům dal sjednocených sádrou. Tvar odvozený z romány formované představy, jak by asi měl člun vypadat, kanoistiku jsem tehdy ještě nedělal. Dílo jsme zhruba dokončili, na vodu se nedostalo, a to z několika důvodů:
1. Nešlo to sundat z kopyta, a když jsme to sundali, měli jsme k tomu již odpor z důvodů následujících:
2. Vrstev bylo strašně moc a bylo to hrozně těžké.
3. Vrchní vrstva se neustále odlupovala a loď (či co to bylo) vypadala tak, jako by prošla nějakou sečkou.
4. Lodí probíhal jakýsi hnicí proces a všechno to strašně smrdělo.
Když se naše cesty s kamarádem po absolvování devítiletky rozcházely, ležela loď tuším ještě u něho na dvorku. Myslím, že byla nezničitelná.

na jeden ranej neuskutečněnej projekt na vlastní plastovku v době laminátovej jsem rozpouštěl kelímky od kafe z automatu v acetonu , měl jsem toho už tak asi 10 kg hmoty , když jsem začal rozsáhleji testovat a nakonec z toho udělal radši jen nátěr na laminátku .

Škoda, že jsi to neudělal. Mohl jsi to darovat Vodáckému muzeu. Už tam máme lodě ze sololitu i z plechu (solidní klempířská práce). Papíráka ani kelímáka ještě nevlastníme.

no drobet papíráka tam ode mě máte , ten kajak polootevřený je na dně papírový , zezhora plátno .

Kajak z přídavné nádrže od stíhačky je tam taky? Nádrže sice bejvaj většinou plechový, ale některý druhoválečný byly i z náhražek a papíru....

Ne-é, nemáme. Už jsem jej ale taky někde viděl. Byl by to zajímavý doplněk.

No vidíš to, nádrž myslím z MIGa 15 byla moje první loď na Roklajdě, ale furt se to převracelo jak to bylo kulatý ze všech stran....

Viděl jsem kdesi na fotkách z Ruska, že z toho udělali katamarán a jezdili s tím pěknou divočinu. Myslím horní Prut či co.

Dnešním holubem mi doma přistál dobovej tisk s návodem na kajak papírák: www.padlovani.cz/kajak-papirak-vzor-1961/