Záleží na úseku řeku, který splovám ..

1) pokud je to jízda na hodinu lukami, nemá smysl asi sebou tahat tolik, jako když se mám před sebou nějakou soutěsku, ze které se budu moci dostat až bůhví kdy.

2) důležitá je podle mne znalost zvyklostí provozu na vodě (kdo má přednost, kdo jede první poslední, zastavování, rozestupy, dopomoc jiné lodi) znalost ovládání lodě ani raději
nezmiňuji

3) někdo (lépe i více lidí) by měl znát řeku, nebo mít alespoň kilometráž, a jasně definovat co se poojede nebo ne a nejezdí každý jen za sebe. řeka se může ale měnit a padlý strom dokáže někdy udělat z lehkého místa peklo, nebo jiný stav vody (stačí i 10cm) mění úplně obtížnost některých míst (+ i -)

4) ne každý si může dovolit špičkové vybavení a všechny možné záchranné pomůcky. Opět je to dáno charakterem řeky. Navíc je důležitější umět správně se vším zacházet a včas to použít. Pozdě stavět lanové zajištění a spouštět záchraný člun, když už se nešťastníci máchají 5 minut ve válci. Platí ale i to že potencionální zachraňovaný by měl alespoň tušit, jak mu můžeme pomoci z obtížné situace a značně tím zvýší své šance na přežití.

5) každý jednou začíná jako nováček, který je za každou radu vděčný. Rozhodně ale není příjemní když vám někdo z vaší dovolené na ohři udělá intenzivní kurz vodáctví.

6) Jsou místa, na kterých už nejde zastavit a musí se jet až do konce, může se vám i stát že nestihnete zastavit tam kde jste chtěli a pokud jste neměli rezervu ...