Páni Kmocháčku, přiznám se, že ŘPB jsem před dobou jen prolétl a podrobně se jím nezabýval. Takže jsem nevěděl, že ten alkohol je tam ošetřen zrovna takovým stylem.
Pokud to tam takto stojí a je to i vykládáno v Tebou naznačenéém smyslu, tak mi nezbývá, než v tomto konrétním případě vzít tak trochu zpět některý ty moje výroky o zákazech a nařízeních...
Takto postavené nařízení mi přijde jako vcelku rozumné, legitimní a sám jsem jej (zcela nevědomky) vlastně dodržoval, neboť na našich letních vodách jsem vždycky pil podstatně více, než jedno pivo na spláchnutí klobásy u stánku...a do toho ještě za jízdy kořalku atd., ale vždycky jsem byl schopen loď bez problémů ovládat. Ono to na našich letních vodách není zas takový problém, i při nějakém tom zpoždění reakcí o vteřinu (pokud na to zkusím použít takový ty trochu tendenční testy od Besipu pro řidiče - jako jak tam ukazovali o kolik přesně delší brzdnou dráhu má řidič po pivku, po dvou...) jste stále schopni vcelku v pohodě plout (prostě bleskové reakce nejsou tak nezbytně třeba).

Akorát mám obavu, že pokud to někdo (SPS, nebo nějaká "vodní policie") zkusí skutečně uplatňovat, tak jak takovýto předpis, jinak rozumný, dopadne ohledně právní vymahatelnosti. To rozhodování a dokazování, že toho a toho schopnost ovládat plavidlo už byla ovlivněna alkoholem, to si v reálu moc nedokážu představit (byť bych byl rád, kdybyste mě vyvedli z omylu, protože takové nařízení bych i já bral).