Home Rakousko Enns

Řeka Enns

82%

• Pramen:
• Délka toku (sjízdné) v km: 250
• Obtížnost:
  

  	Úsek	Říční km	Obtížnost
  horní	][s dálnice - Reitdorf	248 - 237	WW II-III
  	Reitdorf - Mandling	237 - 220	WW I-II
  střední	Mandling - Schladming	220 - 212	WW III-II
  	Schladming - Gesausee	212 - 132	WW I
  	Gesausee	133 - 132	WW VI
  	Gesausee - Kummerbrucke	132 - 123	WW II-III
  	Kummerbrucke - Hieflau	123 - 116	WW IV-VI
  dolní	Hieflau - ústí do Dunaje	116 - 0	WW I

  
  

• Podmínky: velká, krásná řeka se dvěma obtížnými až nesj. úseky. V dolní části je pak množství jezů a elektráren. Více na www.kajak.at pod Flusdatenbank. Pod Raadstatem je regulovane koryto a až do Mandlingpass není tento úsek zajímavý. Pod ním se řeka otevírá, začínají krásné peřeje a kaskádky až do Schladmingu. Na řece v horní části platí zákaz všech nafukovacích lodí, nejenom raftů!
• Sjízdná na čem, kdy, pro koho:
  

  Limity sjízdnosti jsou definovány pro plastové kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty, laminátky nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.

  Úsek	kdy	Vodočet	Aktuálně steiermark.at	Aktuální sjízdnost
  horní	do června
  střední	celoročně	minimum: 13 m3/s optimum: 25 m3/s maximum: 100 m3/s úsek: od Mandlingpass vodočet: Schladming měřeno: 07.02. 07:00
  		minimum: 20 m3/s úsek: z Schladmingu vodočet: Trautenfels měřeno: 07.02. 07:00
  		minimum: 30 m3/s optimum: 80 m3/s maximum: 150 m3/s úsek: Gstatterboden vodočet: Admont měřeno: 07.02. 07:00

  Statistika sjízdných dnů v měsíci - úsek od Mandlingpass
  (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2024	25	6	0	0
  Rok 2023	0	9	12	30	26	29	25	29	29	15	30	28
  Rok 2022	30	21	15	29	31	30	31	31	30	29	10	2
  Rok 2021			5	30	30	9	26	31	30	30	25	11
  Průměr	18	12	8	22	29	23	27	30	30	25	22	14

  
  Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?
  
  Statistika sjízdných dnů v měsíci - úsek z Schladmingu
  (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2024	26	4	0	0
  Rok 2023	24	26	28	30	31	30	25	31	23	17	28	26
  Rok 2022	26	15	29	30	31	30	31	30	30	29	21	16
  Rok 2021			7	30	30	28	31	31	30	25	24	20
  Průměr	25	15	16	22	31	29	29	31	28	24	24	21

  
  Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?
  
  Statistika sjízdných dnů v měsíci - úsek Gstatterboden
  (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2024	31	6	0	0
  Rok 2023	19	23	31	30	11	30	25	25	29	30	29	24
  Rok 2022	31	28	31	29	22	30	31	31	30	30	30	12
  Rok 2021			10	30	30	28	29	31	30	31	29	29
  Průměr	27	19	18	22	21	29	28	29	30	30	29	22

  
  Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?
  
  
• Charakter řeky:
  

  Úsek	šířka, typ koryta	okolí	typ lodě	doporučeno pro	rychlost plavby
  horní	10 - 15	lesy, údolí	kajak, samovylévací loď	zkušené
  střední	15 - 50 m (5)	lesy, údolí	kajak, většinou i samovylévací loď	zkušené

  
  
• Nejhezčí úsek: horní a střední
• Nebezpečný úsek: střední
• Obvyklý začátek a konec:
• Plavbu spojit s řekou:
• Přístup k řece: silnice dobře
• Tábořiště: v horní části několik (Pichl, Schladming, Admont), v dolní pak málo (Přidání nového odkazu )

Řeku už jeli: (67)

jel jsem ji taky (zapsat do zápisníku) Chystám se na ni

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Herčus	6	Kummerbrücke (Damenstrecke) 1,35km pod hrází – Hieflau (vlak. st.)	WW II, WW III	10.9.23	nafukovací singl
Vodočet: dle brány u přehrady 7,8 cbm			Popis: Ještě jedna nedělní jízda za stejnýho stavu jako včera. Šchlitz se mi nevěřícně daří najet tak čistě, že se ani s tou svou metr širokou a 340 dlouhou nafukovací singlovkou nijak nedotknu šutrů. Cestou domu bereme ve Steyru stopujícího vodáka... řikal jsem si "ty woe, kam toho týpka asi tak můžem hodit, když jsme v tramtárii bez dálniční známky" a on to byl Polák a chtěl na Troju :).
Herčus	8	Gesäuseeingang (100m nad žel.m.) – Gsatterboden (ústí Weißenbachgraben	ZW, WW I, WW II, WW III, WW IV	9.9.23	nafukovací singl
Vodočet: Admont, 158 cm, 42,3 m3/s			Popis: Premiéra na standartním úseku Enže za nižší vody, nebo aspoň tak je to prezentováno na Rivermap.ch. Dolní auto chceme nechat na parkovišti pod Gsatterbodenskou peřejí u levostranýho přítoku, ale jsou tu značky se zákazem stání, pokud nemáš oprávnění, tak auto necháváme v Gsatterboden na placenym parkovišti, ale možná by to tam šlo u nádraží levnějc. Začínáme pod Gesäuseeingang, ale na parkoviště u železničního mostu je opět daná značka se zákazem, tak po vyložení odvážím auto nad železniční přejezd, kam se pár aut vejde a žádná značka tu není. Lodě si vyneseme 100 metrů nad most a užíváme si parádní rychlou trojkovou peřej s velkými vlnami a následně to u ostrova posíláme vlevo, kde bych za tohohle stavu spíš mluvil o krátký ale čtyřkový peřeji. Rozhodně nemám pocit, že by bylo málo vody - má to slušnej tah a k tomu už koukaj nějaký balvany na který je potřeba reagovat s předstihem. Pod peřejí se to uklidní ve velice kochací ZW/WW1 když k tomu máme jasno a teplo. Stavíme na prohlídku soutěsky a i když to zpočátku vypadá na procházku roklí, po chvíli se dostanem do moc hezký soutěsky a zážitek stojí za to. Pokračujeme v plavbě, postupně se začnou objevovat hezčí peřeje až se dostaneme do pasáže, kde to krásně houpe v takový WW2-3 bez záludností. Gsatterbodenskou peřej před cílem jako takovou třešničku na dortu jdeme obhlídnout a nakonec volím začít zprava a pak přesun doleva, akorát jsem trochu nesvůj, jedu první a nechci se dostat do pravý spodní půlky, kde se mi to nelíbí, nicméně zajedu to čistě, tak mám radost a jdu klukům postavit házečku. Kluci to nakonec šmelí chickenlajnama celý vlevo. Po výstupu dojdeme pro auto, sjedeme pro horní a přesun pod přehradu.
Herčus	6	Kummerbrücke (Damenstrecke) 1,35km pod hrází – Hieflau (vlak. st.)	WW II, WW III	9.9.23	nafukovací singl
Vodočet: dle brány u přehrady 7,7 cbm			Popis: Po roce repete. Vodní stav je jen nepatrně nižší než loni a pocit z jízdy je obdobně skvělej. Letos tu tekla v létě nějaká větší voda a zapláchla to tu spoustou štěrkem, takže byl charakter pozměněn, ale už se štěrk zase postupně vyplachuje, tudíž zatím odlišně vypadal úsek, co je mezi mosty, kde je silnice na levym břehu a byl prostě lehkej. V dojezdu mi přišlo, že tam je pár vlnek taky trochu výživnějších než loni, takže i to mě potěšilo. Po dojezdu pendl a přesun do kempu v Mooslandl.
Koks	14	Gessause-Hieflau	WW I, WW II, WW III	9.9.23	nafukovací kánoe
Vodočet: k přehradě 42 cbm, pod ní 7,7 cbm			Popis: Nástup u žel mostu pod extrémním usekem začíná peřejí WW III+, následuje klidný usek cca 4 km WW I, pak se objeví několik míst WW II-III na závěr před vzdutím přehrady krátká III+ peřejka. Krásná vodnatka bez záludností. Pauza na prohlídku soutěsky Bruckgraben = cca 1km procházka neuvěřitelně krásným, úzkým, hlubokým kaňonem je super zpestření vodáckého výletu. Po dojezdu na km 124,7 před vzdutí jsme lodě převezli pod přehradu na "dammenstrecke", tedy cca 500 m pod silniční most, kde končí krátky extrémní usek WW IV-VI. Přehrada žere většinu vody a vypouštěla 7,7 cbm, což prý je minimum, který teče vždycky a na splutí dolního useku postačuje. Ten se od horní části výrazně liší, je to nádherné balvanité koryto, kde skoky a průskoky střídají klidné laguny, nejasné a nečitelné průjezdy s obtížností do WW III. Ale nad 12 cbm už by to bylo podstatně vostřejší. Zhruba v polovině useku nebezpečný sifon, přeneseno s obtížemi vlevo.
VláďaW	7	Pod ostrovem pod Gesause - Weissenbach	WW I, WW II	13.8.23	kajak
Vodočet: Admont, stav: 116.50 m3/s			Popis: Úplně se mi nepotkala řeka s náladou. Za tohoto stavu teče opravdu rychle. Občas "rozbité" vlny. Soutěska Bruckgraben opravdu pěkná.
Sirka	16	Radstadt Kreuzsaal - Schladming kemp	WW I, WW II, WW III	8.7.23	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis:
Ondřej K.	7	Gesauseeingang - Gstatboden	WW I, WW II, WW III	10.6.23	nafukovací kánoe
Vodočet: Admont, stav: 90.59 m3/s			Popis: Poprvé na Ennsu. Zaparkovali jsme na vlakové stanici v Gstatbodenu a pak se řidič vrátil na start. Rozhodli jsme se začít až pod ostrovem, v řece bylo na naše baraky až moc vody. Velmi rychle to utíkalo a hned přišla soutěska Bruckgraben, není to úplně nejblíž a už jsme to chtěli vzdát ale pak to stálo za to. Došli jsme až pod vodopád. Pak nás trochu chytnul déšť ale užili jsme si super WW3-4 pře silničním mostem. Za silničním mostem jsme vystupovali, na katarakt za vlakovým nádražím jsme se jeli podívat a příští rok ho asi zkusíme. Jinak super vody lehčí úseky alá Vltava střídali zajímavé pasaže.
Večerníček	8	Gesäuse - ústí Weißenbachgraben	WW I, WW II, WW III	25.9.22	nafukovací kánoe
Vodočet: Admont, stav: 67.30 m3/s			Popis: V deseti členné skupině ve dvou na Barace. Nástup na vodu něco metrů pod železničním mostem. Středem levého ramena kol ostrova. Návštěva vodopádu v Bruckgrabenklause.

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece z jejich zápisků