Na úvod uvedu, že srovnáváš ne zcela stejné typy lodí. Baraka je větší 2+1 zatímco fileta je čiskokrevná dvojka. Baraka je o něco těžší na transport, ale toto je vyváženo kvalitnějším materiálem (Nitrilon určitě vydrží více než Walmex). Baraka je taky celkově tužší (má středový nafukovací polštář, který např. pro dítě využiješ i jako sedačku). Ne že bych dělal reklamu, ale baraka se scottem je pravděpodobně to nejlepší co v této kategorii můžeš nyní koupit. Jezdím na ní již několik let jak lehké tak i těžší vody a kanály od WWIII a můžu ji jedině doporučit. Jel jsem i na filetě, není vyloženě špatná, ale v porovnání mi baraka vychází jednoznačně lepší. Jen nevím jak to je přesně s cenou, baraka bude asi dražší a nevím jestli ne o dost.
Alda

Vďaka, išlo mi najmä o tie materiály. Rozdiel v cene je samozrejme značný 13000 vz. 21000. Preto ma tá Fileta zaujala.
A čo Pálava, je to ešte taký hit? Tá je z nitrilonu a stojí len 14000. Len nemá samovylievacie dno(ja neviem do akej miery to vadí). Ale všetci ju chvália...
Nikdy som nejazdil, len chcem začať a nechcem kúpiť nejakú somarinu za kopu peňazí...

Pálava je předchůdce baraky. Skutečně nemá rukáv. Ale je taky "měkčí" než baraka. Tuto měnší tuhost poznáš například při jízdě na "oleji", kde bude pálava asi o něco málo pomalejší. Pálavu jde doporučit na řeky pro dva lidi, kde se nepočítá s nějakým výraznějším zaléváním lodě. Řekl bych že pálava byla dlouhou dobu první bestseller v nafukovacích lodích. Pokud netrváš na tom vylévacím dně a neplánuješ často jezdit těžší řeky kde to už více "cáká" tak i pálava by ti stačila...

Nevím zda nitrilon je lepší,ale sám gumotex u záchranářského raftu UZC používá kombinaci materiálů Valmex/Nitrilon (válce - Valmex,dno - Nitrilon http://www.gumotex-rescue-syst... ). Valmex je tužší,Nitrilon je o něco pravděpodobně odolnější na otěr(můj dohad). Co se lodí jiných výrobců týče určitě stojí za pozornost i Amerika od Robfinu - http://www.robfin.cz/?activePr... (přispěvatel není finančně zainteresován ani u jedné ze zmiňovaných firem a ze zásady jezdí na pevné samodomolodi )

Odpovídám protože v zimě jsem řešil stejný problém. Napřed jsem chtěl koupit Pálavu. Pak hledal info i o ostatních lodích a dostal se k Barace a málem ji i koupil. V jedné diskuzi na tomto vebu mně někdo přirovnal Baraku k buldozeru ( myslím Chobotnice ) a měl pravdu. Taky bych raději jezdil pevnou otevřenku, ale nemám ji kde uskladnit a taky pro lepší přepravu jsem zvolil nafukovačku. Pak jsem narazil i na Scout. Ta loď se mi líbila víc než Baraka, ale ta cena Našel jsem půjčovnu co prodávala rok starý Scout v plné verzi za cenu Scouta ekonomy a bylo rozhodnuto. Od března ho testuju a zatím jsem spokojený. Je stabilní, dobře se ovládá, výztuhy z něj dělají dost pevnou loď a tím je i dost rychlý. Místa je uvnitř spousta a tak bych mohl pokračovat.... Záleží, ale na tom jakou vodu a jak často chceš jezdit... Na tvém místě bych si napřed vypůjčil lodě co přicházejí v úvahu a po osahání bych se rozhodl. Tak přeju dobrou volbu a pak bezva zážitky Jooo, nedávno jsem viděl Baraku někde v inzerátu za cca 13000. Když, tak dej vědět a já se mrknu do historie a třeba ty inzeráty ještě najdu A s Gumotexem mám společný jen to, že mám jejich loď

Ahoj,
jezdím na Pálavě skoro 20 let a doporučuju. Jasně že ze všech dnešních běžných nafukovaček patří k nejpomalejším, ale to není pro turistiku žádné velké mínus. Často se uvádí jako její nevýhoda málo prostoru na bagáž. Nesouhlasím. Jezdíme na ní dva dospělí a dvě děti. Letos (děti 9 a 6 let) asi poprvé pojedeme na dvou Pálavách, dosud jsme jezdili na jedné Pálavě týdenní splutí bez podpory ze břehu, čili všechna bagáž včetně stanu a spacáků s sebou. Zadní sedačku do lodi nemontujeme, místo ní sedím na plastovém barelu. Kupodivu je to navíc pohodlnější. Děti mají v lodi místa hodně, protože bagáž je zarovnaná zhruba do výše postranních válců, takže různě lezou po bagáži a postranních válcích a dohromady to dá slušnou plochu. Takový komfort jim neposkytne ani laminátka natož plastovka.

To je jen takový malý postřeh. Srovnávat s jinými nafukovačkami já nemůžu, na žádné jiné nafukovačce jsem nejel. Taj šťastnou ruku při koupi.

Chcelo by to nejakého odborníka na materiály...
Vďaka všetkým za rady.
Tá Amerika tiež nevyzerá zle. Tiež o tom Scoute som čítal dobrú recenziu.
Asi by bolo naozaj najlepšie vyskúšať si ich.
Ešte sa vás chcem spýtať na dve veci:
Keby som kupoval ojazdenú loď, tak na čo by som si mal dať pozor pri prehliadke?
No a čo si myslíte o týchto dvoch kaykoch:
http://www.youtube.com/watch?v...
vz.
http://www.nafukovacilode.cz/n...

Tak som zistil, že Valmex by mal byť podľa Gumotexu odolnejší meteriál ako Nitrilon. Tu je to popísané: http://www.nafukovacicluny.cz/...
A zase inde som čítal, že PVC sa ľahšie poškodí, lebo je "krehký". Z toho mi vychádza, že tá Fileta by sa aj oplatila oproti Barake. PVC je tuhšie ako guma, čo na jednej strane zlepšuje tuhosť lode a na druhej strane sa zase ťažšie skladá...
Je tu ešte niekto kto má s tou Filetou skúsenosť?

Ja mám ten Sevylor a bratranec Šamron má K1.Čo sa týka materiálu jednoznačne vyhráva K1, aj je stabilnejší nosnosť má K1 určite vyššiu než 100 kg. Ja mám 105 kg a Šamron okolo 90kg a isli sme na tom obidvaja naraz.Sevyloru pišu nosnosť 130 kg, ale toho sa nedrž.K1 je stavaná na ťažšiu vodu, na turistiku je asi menej vhodná.Sevylor je dostatočne tuhý viac ako K1 a užiješ si s ním aj menšie vlnky , je to slušné plavidlo ,ale určite vhodnejšie pre menších padlerov.
http://www.youtube.com/watch?v...

Pozri si "Čuňovo - tak ako to nemalo byť" - tam je vidno akú stabilitu má K1. Ja som sa na mojom Sevylore neudržal.

http://www.youtube.com/watch?v...

Na tomto druhom videu je kamarát, ktorý je nižší a ľahší. Sevylor je skôr pre takých ako je on.

Pozeral som si to a zdá sa mi, že ten Sevilor je nejaký potopený oproti tej K1.
Mňa to asi viac ťahá ku tým canojkám. Pozeral som nejaké videá s Barakou je vidieť, že je rozdiel v tuhosti napr. oproti Pálave. Pálavy sa prehýbajú v prejách ako slíže a Baraky pekne držia. Len žiadnu Filetu nemôžem nájsť, aby som to porovnal.
http://www.youtube.com/results...

Pozri toto , aspon ceny su fajn , ale rozhodnut sa musiš ty.http://www.levnecluny.cz/nafuk...

Te ceny sú veru zaujímavé. Než ale naškrabem 20000Kč to ešte chvíľu potrvá...
Zatiaľ to vyzerá na tú Braku(má najviac ohlasov, ale aj tá Amerika alebo tá Fileta mi vŕta v hlave.

To all:
Napíšte prosím, ak máte skúsenosti s tými loďami.

A zkoušel jsi se mrknout na jejich FB? Tam nějaká videa i fotky jsou ( http://www.facebook.com/pages/... ) nebo taky na rajčeti např.: http://hrabboats.rajce.idnes.c...
Já na filetce jezdím už nějakou dobu a za mě je to parádní loď. Pokud váháš, tak nejjednodušší máš, když si ji někdy od nich půjčíš ( http://hrab.cz/pujcovna-nafuko... ). Klidně tomu chlapíkovi napiš, dá se s ním domluvit v podstatě úplně cokoli

Na tej Filete niečo je! Nejako sa mi nevmestí do hlavy tá nízka cena oproti iným lodiam

Ahoj,
jel jsme na obojím a tedy můj názor na věc je následný:

Baraka: veliké jméno a zasloužené, když se dobře dofoukne, je to do vln velice dobrá a stabilní loď. Na rovné vodě je to veliká dřina, ale to je asi obecná vlastnost nafukovacích lodí. Celkově se baraka stala dosti spíše ikonickou lodičkou - za rozumný peníz, mnoho srandy. Více o ní asi není třeba psát neb asi i ty sám víš, jaké je to plavidlo.

Fileta: Možná je až překvapivá, jaké má vlastnosti. Celkově je menší než baraka a tedy na 2+1, jak zde již padlo, to moc není, ale 2 s nákladem je dost v pohodě. Tím menší myslím i nižší, ale ničemu to vůbec nevadí. Celkově se jeví jakoby drobněji.Jednou jsme dokonce filetu podrobily testování na Štvanickém kanále a musím uznat, že se chová velice dobře. Reaguje na náklony, je vcelku rychlá a i co jsme jí měli na řece, tak se velice rychle vylévá.
Baraku jsem skládal opravdu mnohkrát a filetu jen několikrát, navzdory tomu se mi fileta téměř vždy podařila zbalit do stejné veikosti jako byla původně narozdíl od barči.
Co je asi dost podivné, je možnost výběru zda podlářku ano či ne, protože je celá v lodi navolno a drží ji v lodi jen nafouknuté válce. Nevymyslel jsem přáležitost, kdy podlážku nepoužít, ale zase může být fajn, že si člověk nemusí dokupovat nafukovací lehátko pro případ grilování se na slunci . Rozhodně bych se neobával toho, že by podlážka vypadávala, to se nám nepodařilo a dělali jsme s ní ve vodě opravdu tulení kusy. Celkově musím říct, že mi fileta přišla jako vhodná konkurenční loď baraky a jí podobných - Rio, Yukon, atd. Rozhodně ale doporučuji vyzkoušet.

Čím dlhšie tú Filetu sledujem, tým viac sa mi páči. Len tá cena mi nejde do hlavy. Veď je skoro o polovicu lacnejšia ako Baraka. Pritom je to tá istá kategória. Naviac váži o 4kg menej. Stále čakám, že niekto napíše, že sa trhajú spoje, alebo, že praská ten Valmex alebo niečo iné... Ako to mám pochopiť? Je to proste len chamtivosť Gumotexu a ostatných, alebo čo? Som z toho normálne vedľa

Řekl bych, že je to velikostí výrobce, i množstvím použitého materiálu, kterého je prostě méně. Taky možná, že po Barče je větší poptávka a Fileta je na trhu relativně nově zavedená, musí tedy konkurovat i cenou.
Nicméně ti mě tak napadlo, že ty jsi nám stále nesdělil, jakou vodu s náfukou plánuješ jezdit? Dokážu si totiž baraku představit na WWIV, a možná i filetu, ale z té by bylo spíše se neustále vylévající plavidlo. Myslím, že strop baraky je výš než Filety...

Wikk má pravdu baraka je dobrá loď je to jen otázka co chceš jezdit fileta je menší a víc se to zalejvá ,a somozřejmně se budeš muset o tu vzducholod starat .aby se ti nevymačkaly ventily,mít sebou lepení,nahradí ventil atd,at koupíš cokoliv určitě ti to přinese radost budeš mít vlastní loď a můžeš kdykoliv vyrazit a ne napřed letět do pujčovny a schánět,takle to vemeš a jedeš padlování zdar a tomu našemu zvláště😀Had

Opravdu by bylo lepší napsat jakou vodu, a s jakou posádkou chceš jezdit a pak si ty lodě ještě půjčit. Kdybys chtěl mrknout na video.... http://www.youtube.com/watch?v... a Baraka je tady: http://www.youtube.com/watch?v...

Také bych bral asi tu Filetu. Má totiž takřka stejné rozměry jak Pálava. Mluvím - li za sebe, tak pro moje užití by byla výborná, narozdíl od Baraky. Jezdím totiž menší toky a třeba na Mlýnském náhoně pod Litovlí, je docela dost padlých stromů a už několikrát jsme projeli průrvou akorát na Pálavu, Baraka už by to kvůli šířce neprojela. A nemám to teda z vlastní zkušenosti, ale známá má přítele - majitele půjčovny a tak s ním občas jezdí a na Baraku odmítá vlést, že prý se na olejnatých řekách oproti Pálavě děsně nadře....

Takže nemyslíte, že to je nejaká "kulišárna" v tej cene?
A akú vodu chcem jazdiť? Ja som ešte nikdy nejazdil(to som už písal), takže WW4 to asi tak skoro nebude. Takže tá Filetka mi bude zrejme bohate stačiť.
Už sa teším. Vodu milujem od malička. Hemží sa to tam životom a proste je to čistá poézia, pokiaľ zo stromov nevisia igelitky ...

Ešte sa vás chcem spýtať na takú vec, čo som sa dočítal: Že tieto vzducholode treba skladovať rozbalené, polonafúknuté ...., proste že im to nerobí dobre, ak sú zbalené. To bude totiž celkom problém niekam umiestniť trojmetrovú loď.

Ono je to spíš doporučení. Jestli chceš opravdu jezdit a ne skladovat, tak to máš vyřešené V říjnu budeš ještě na vodě, pak nějaká vánoční nebo novoroční plavba a v březnu to naplno propukne znovu No a samozřejmě před sezónou a po to chce řádně ošetřit a napustit nějakým přípravkem na ten který materiál. Já jsem to udělal teď u lodi co jsem koupil z půjčovny a je to hodně velký rozdíl. Barva je živější, ale hlavně je ten materiál o moc měkčí a poddajnější

Dá se jezdit na kdejaké ptákovině . A tahle je navíc i skladná. Jen je to kajak a obtížnostně by ji na víc jak dvojku vodu netypnul : http://www.youtube.com/watch?v...

Prosil by som komentáre k veci, nech z tohto vlákna neni zlátanina nezmyslov. Dosť že ja dávam amatérske otázky...

Skladování se samozřejmě může odrazit v životnosti nebo například následně uplatňované reklamaci. Prašné prostředí - ucpou se ventily, vlhké prostředí - možnost vzniku plísně, která naruší strukturu materiálu, složená loď - namáhání materiálu v ohybech, vznik otlaků a zeslabení pláště v ohnutých místech ... toto je teorie, praxe je taková, že opravdu je vhodné mít loď pokud na ní dlouhou dobu nejezdíš alespoň roztaženou a je určitě vhodné alespoň jednou ročně ošetřit materiál. Nicméně, jak zde již padlo, pokud tě to chytne, a budeš minimálně jednou do měsíce brouzdat ve vlnách, neřešil bych skladování, jen kvalitní vysušení a vyčištění, neb například zbytky písku mohou usnadnit prodření gumy, schovaný klacek snadno při balení prorazí postraní válec, bahno ve ventilu vymačká gumičky uvnitř ventilu a ten pak nebude těsnit atd...
Nakonec i dnes se objevují na řekách nafukovací plavidla, která pamatují zcela jistě ještě hluboký mír...

Ďakujem všetkým, čo mi poradili. Myslím, že som si vybral. Ak máte ešte niečo k vzducholodiam, ako radu pre začiatočníka, tak ma poučte.
Ahój!