Padrťský potok - asi 200 m po soutoku s Třítrubkovým potokem je strom přes celou řeku, při stavu 81 cm šel těsně podjet úplně při pravém břehu.

Asi 370 metrů před silničním mostem (silnice č.117)na km 32,5 jsou v levé zatáčce tři nově padlé stromy. Zastavit a přenést vlevo jde dobře. Jinak je říčka od soutoku Třítrubkového a Padrťského potoka čistá.

Včera jsem zbušili horní úsek od hranice vojenského prostoru, přes Strašici až do Dobřívi. Stav 60cm=4,5kb je fakt málo. Pro meganadržence to jde určitě sdrncat, ale za rouzumný minimální stav bych to nepovažoval. Materiálovka. Všechny jezy za tohoto stavu jetelné bez problémů. Za vyšší vody to bude fakt hezký potok, zvlášť nahoře v prostoru.

V úseku Ejpovice - ústí pouze jeden strom přes celou řeku, je za železničním mostem v Chrástu, viditelný zdáli a na klidné vodě. Okolo výtoku náhonu z fabriky v Nové Huti (49°46'58.085"N, 13°30'31.906"E) probíhají stavební práce (navigace, vrata a stavidla na náhonu)

Ahooj, něděle 13.3.2013, Nová Huť 8kubíků, úsek z Ejpovic, parádní svezení! Krom níže zmiňovaného jezu s válcem nebylo třeba nic přenášet, všechny padlé stromy se daly jet vrchem. Za necelé 2h jsme sfoukli celých 12km až do Berounky, pak už zbývá jen 4km do Nadryb k autu. Trochu fotek tady: gambrmen.rajce.net/2013_03_10_...

Spodní úsek rozhodně stojí za sjetí! 2.8.2011 jsme začínali u prvního mostu pod jezerem (auto je zde pod dohledem chatařů) k mostu pod Chrástem při stavu 80cm, 6,74m3 v Nové Huti na otevřené lodi. Moc pěkná řeka, která ani chvilku nenudí a skoro pořád hezky teče. Jez na 5,5km je nebezpečný, ostatní jdou sjet, ten na 3,4km vpravo. Bylo to lepší, než loni při stavu 64cm, 3,98m3, kdy jsme do Dýšiny občas chytali o kameny. Pozor při cestě na vlak - stanice Chrást u Plzně zastávka je na mapách těsně za železničním mostem, ale byla přemístěna min. o 0,5km do Chrástu.

A ja doplnim predesle komentare informaci o prostrednim useku (nejmene vodacky privetiveho), a bude to tu komplet:) Nedele 15.srpna v N.Huti zhruba 4kubiky. Vyplouvali jsme z Dobrivi od Stare Hospody, vody malo, na nekolika mistech jsme na sutrech i uvizli, s vice vody by byl usek Dobriv-Rokycany i pekne svezeni. Pozor ale na prujezd arealu Novych huti, kde je mnoho stupnu s valci, ktere i za tohoto stavu dokazou podrzet mensi kladu a za vyssiho budou urcite dost nebezpecne. Prujezd Rokycan je v narovnanem korytu navigace. Mezi Rokycany a VN Klabava je slusna dzungle s nespoctem popadanych stromu, lavek, hromady odpadku a podobne. Tento cca 2km usek muze trvat klidne hodinu, obcas je vyhodne vytahnout lod na louku a cely meandr obejit po sousi. Po prepadlovani prehrady lze prehradni hraz prenest po leve strane kolem prepadu. Mezi VN Klabava a VN Ejpovice je plavba taky na nic, nejprve dva nizke stupne s valecky, a pak 4 vodacke pasti v podobe stupnu -umelych pereji s protiproudu zabetonovanymi velkymi ostrymi kameny. Konec v kempu Diana na Ejpovickem jezere, pan spravce se pekne divil, pry nikdy nevidel prijet vodaky do Ejpovic, jen vyplouvat z Ejpovic. Zhodnoceni: odskrtnuty dalsi usek reky, ale Rokycany-Ejpovice uz nikdy vice. Fotky tady: gambrmen.rajce.idnes.cz/2010_0...

Spodní úsek z Ejpovic je sjízdný při průtoku alespoň 2,5 m3/s v Nové Huti, pěkná voda je při 4 m3/s. Stav lze nalézt on-line na NETu. Pozor na zavření vody na VD Klabava (rovněž na NETu), pokles na toku pod Ejpovicemi se začne projevovat asi za 2 hodiny. Vodočet pod Chrástem již neexistuje! Nebezpečný může být padlý strom v meandrech v posledních 2 km toku.

7.3. - nasedali jsme kousek nad Zámečkem, tedy ještě v prostoru, po soutoku potoků 2 x strom v řece, s opatrností se nechá přejet nebo objet, pozor však za Strašicema - asi 400 m před tím, než podjíždíte silnici Strašice-Dobřív je zával stromů - zpočátku se zdá průjezdný, ale pak se to zahušťuje a dost žene proud pod klády - doporučuji přenést - docela nebezpečné. Jinak v pohodě, ale voda rychle klesá, pokud nezaprší tak už tam asi nejezděte.